蘭州高鐵技術學校帶你了解“更快、智能、綠色”的高鐵 2021-04-28
經過十多年的創新發展，中國高鐵的運營里程、在建規模已居世界第一，技術水平先進，社會經濟效益明顯，已成為國家的一張靚麗“名片”。然而，蘭州鐵路技工學校小編知道技術進步是沒有止境的，展望未來，今后幾十年中國高鐵技術的發展方向主要在以下3個方面。
學高鐵乘務專業難度大嗎？蘭州鐵路技工學校為你答疑 2021-04-28
蘭州鐵路技工學校小編看到現在的高鐵已經是遍布全國，而且高鐵仍在建設，完善三線城市的高鐵交通，所以未來高鐵是注定是貫穿全國各個大小城市，到哪都有高鐵。
蘭州鐵路技工學校帶你看看高鐵如何精確停靠 2021-04-28
1站臺、2站臺、3站臺 每當高鐵進站時你是否會好奇， 火車站里有這么多站臺， 高鐵怎么知道停靠哪一個？蘭州鐵路技工學校小編今天就給大家介紹 在高鐵有序停靠的背后， 這些鐵路職工在默默付出。
蘭州鐵路技工學校帶你看20秒調轉一車廂座椅 2021-04-28
因能20秒調轉一車廂座椅 獲網友紛紛點贊 “術業有專攻” 有小伙伴就疑惑了 “為什么高鐵列車到站后要調轉座椅方向呢？” 180度轉轉轉！
高鐵建設是不是變慢了？蘭州鐵路技工學校來揭秘 2021-04-28
蘭州鐵路技工學校小編從公開數據來看，“十三五”期間我國高鐵建設經歷了一個達峰后下降的過程，從2016年到2020年，高鐵投產里程分別為1903公里、3000公里、4100公里、5474公里、2900公里。雖然今年高鐵投產目標沒有公布，但預計會比去年有所降低，形成以2019年為峰值的拋物線。 數據沒有問題，但也不必過于擔心。高鐵對經濟社會發展的拉動作用毋庸置疑，數據下降的背后
甘肅將迎來一條新高鐵，蘭州高鐵乘務學校帶你了解 2021-04-27
我國將進一步建設一條長度800公里、時速350公里（目標值）的高鐵。這條高速鐵路名為蘭渝高速鐵路，預計建設工期需4年。蘭州高鐵乘務學校小編介紹的這條鐵路的出發點是重慶，最后在三角山、潼南、綿陽等地到達了蘭州。以重慶為中點，計劃沿著蘭州、鄭州、武漢、西安、昆明、貴陽、長沙、成都八個方向建設美型鐵路網，線路正式開通后，可以大大提高各地區的來往便
