鐵路物流迎來發展新契機

　　昨天，武漢鐵路局舉行規模最大現代物流推介會，神龍汽車、富士康集團、TCL集團等100余家大中型企業和物流商參會，簽訂鐵路物流產品訂單價值1。5億多元。武漢鐵路局漢西車務段貨運副段長葉雄表示，目前，已形成電商構想，正招募人才組建網絡營銷隊伍，建立車務段貨運營銷網站，讓客戶坐在家里，輕點鼠標就可辦理貨運業務。

　　鐵路作為我國重要的運輸工具，被民眾稱為“鐵老大”。然而，近年來隨著網絡電商的興起，鐵路部門卻逐漸失去了以往運輸“霸主”的地位。雖然近年來鐵路不斷發展客運行業，取得了舉世矚目的成就，成為了世界上高鐵里程數最多的國家。然而鐵路”老大哥”不甘于此，鐵路部門在發展客運的同時，更想法設法改革貨運行業，爭取實現客貨運齊頭并進的局面。新聞中武漢鐵路局以大型現代物流推介會為契機，集100多家大中型于一地，在鐵路的貨運崛起進度畫上了靚麗的一筆，1。5億多元的訂單便是鐵路部門貨運改革中的一個亮點。

　　從目前來看，我國貨運物流市場魚龍混雜。進入21世紀以來，中國物流業總體規模就在快速增長，發展環境和條件也在不斷改善，電商的快速發展、民眾通過網絡購物對物流行業帶來了巨額的商業利潤。巨大的利潤吸引了很多服務和質量不過關的物流企業的加入，因此就導致物流界魚龍混雜。同時，鐵路部門也在激烈的競爭氛圍和國有企業各種制度的約束下，逐漸的失去了競爭力。但是自從鐵路部門開始國企改革以來，鐵路人就在不斷的探索鐵路自身的優勢，不斷通過整合資源來提升自己的競爭力和影響力，高鐵的開通方便的民眾的出行，那么貨運，也將成為民眾日常生活的一部分。武漢鐵路局舉行的物流推介會上1.5億多元訂單的簽訂邁出了鐵路貨運改革的第一步，為全國其他鐵路局做出了榜樣。然而這并不是改革的結束，未來，我國鐵路部門也將會創造出更多的物流模式，就像高鐵的新線路開通、新設備的投入運營一樣，成為各地民眾期待的事情。筆者也相信，隨著鐵路部門改革的不斷深化，鐵路物流行業的發展也將會迎來新的契機。

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