今年兩會期間,在與會代表委員之間掀起了一股“鐵路風”,鐵路發展成為被談及的最多的話題之一,這一現象折射出中國鐵路在國家民生、經濟、戰略等領域中的舉足輕重的作用。
而鐵路在認真聽取“兩會”代表的意見建議的基礎上,廣泛征求社會各界和廣大旅客意見,為貫徹落實中央推進側改革的部署要求,從供給方面入手,推行“六大舉措”盡力實現供給與需求的平衡。
兩會代表們在充分肯定剛剛過去的春運里鐵路部門所做的努力的基礎上,也中肯地指出了鐵路目前存在的問題。比如黃牛黨倒票、宰客等擾亂站車秩序的行為,高鐵15元低價盒飯斷供的問題、旅客服務遭遇冷遇的情況、站車衛生環境不容樂觀等幾大積弊。
為進一步滿足人民群眾日益增長的客運服務需求,實現鐵路良性、健康的發展,提高鐵路有效供給,讓廣大人民群眾更加安全、方便、溫馨的出行,中國鐵路總公司決定在2016年開展“鐵路客運服務質量年”活動。
據鐵路總公司透露,2016年的“鐵路客運服務質量年”多措并舉,主要內容涉及六大方面,分別是“全面調整優化列車運行圖”、“改善餐飲服務及商品供應”、“維護良好站車秩序”、“整治站車衛生環境”、“完善服務設施”、“改善服務態度”。這些內容就是根據廣大民眾集中反映的問題,針對旅客需求而實施相對應的供給,可謂實施供給側改革。
其中,最大的亮點就是鐵總計劃今年5月將實施最大范圍的列車運行圖調整。此次調圖不僅是增量最大的一次調整,調圖后全國鐵路旅客列車開行總數將達3400余對,還是對現行運行圖基本框架的整體優化,對列車開行結構的全面調整。
調圖還針對我國鐵路東部密集,西部稀疏的特點,在新方案中安排增開中西部地區旅客列車100對,中西部各省區均增開跨區域旅客列車,推動中西部鐵路的活力,加快貧瘠的西部的物資、人流向富庶之地的流動。盤活國民經濟這盤棋。另外還增開多趟前往旅游城市、景點的旅客列車,并鋪畫旅游專列運行線60余條,開行紅色旅游、老區緬懷、自然山水等各種特色鐵路旅游。真正做到改善民生。
正所謂“管中窺豹,可見一斑”,從即將開始的五月調圖,可以看出鐵路作為運輸領域的領軍企業,正在轉變思路、找準突破口、大膽改革創新。不管是鐵路部門想為旅客提供物美價廉的食品,考慮增加包子、餃子等供應,以改善餐飲服務;還是將2016年定義為鐵路的“廁所達標年”,來整治站車衛生環境;抑或是主張鐵路與相關執法部門相互合作聯合治理,有效打擊黃牛黨的倒票、宰客、攬客等的行為,維護良好站車秩序。目的都是為了贏得市場、贏得生存。
緊跟“兩會”的春風,鐵路已經踏上改革發展的征程。對鐵路入手“供給側”的新舉措,能給廣大民眾帶來什么樣的紅利正讓民眾拭目以待。
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