鐵路部門取消“大宗貨物綜合服務費”。停止收取物流服務費，降低企業(yè)物流成本，預計年內(nèi)讓利約3.6億元。

  在4月20日召開的新疆重點行業(yè)解困工程推進會上，烏魯木齊鐵路局表示，鑒于自治區(qū)重點行業(yè)在當前經(jīng)濟不景氣、產(chǎn)品價格持續(xù)走低的形勢下出現(xiàn)運行困難，國家鐵路總公司近期相繼出臺外運產(chǎn)品運價下浮、“一口價新管內(nèi)”、“一口價新直通”和“批量貨物快運議價”等價格優(yōu)惠政策降低新疆進出疆物資鐵路運輸成本，以保障新疆經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。

　　針對自治區(qū)重點企業(yè)疆內(nèi)原料及產(chǎn)品運輸量大的特點，國家鐵路總公司烏魯木齊鐵路局管內(nèi)番茄醬、白糖、家電、石材等152類貨物實行運價下浮，執(zhí)行“一口價”，擴大企業(yè)盈利空間。針對今年2月1日鐵路貨物運價上調(diào)，鐵路總公司對新疆焦炭、金屬礦石、鋼鐵、有色金屬、糧食、水泥及農(nóng)藥等9大類貨物保持原有運價不變，預計年內(nèi)為企業(yè)節(jié)約運費成本6.1億元。

　　鐵路總公司還對出疆貨物實施“一口價新直通”和“批量貨物快運議價”優(yōu)惠政策，對聚氯乙烯、番茄醬、白糖、粘膠纖維、白酒、味精、棉粕等出疆貨物運價實施下浮，增強化工、紡織、食品等疆內(nèi)企業(yè)的市場競爭力。

　　此外，國家鐵路總公司還向新疆企業(yè)提供綜合物流解決方案。一是提供金融物流服務，開展承兌匯票支付運費、墊付貨款、貿(mào)易融資等業(yè)務，緩解企業(yè)融資和資金周轉(zhuǎn)困難。二是爭取鐵路總公司“集裝箱(專用煤焦箱)裝運塊煤”政策，壓縮煤炭運銷企業(yè)運輸成本。三是延伸物流服務，安排專業(yè)人員進駐重點企業(yè)，幫助優(yōu)化物流環(huán)節(jié)，降低企業(yè)綜合物流成本。

　　烏魯木齊鐵路局爭取國家鐵路總公司開行西行國際貨運班列的優(yōu)惠政策，為八鋼、新疆農(nóng)資公司等企業(yè)開辦集裝箱發(fā)運業(yè)務，并提供國外段代理咨詢等一系列服務，為西行班列常態(tài)化開行創(chuàng)造良好環(huán)境，助力企業(yè)開拓向西出口市場。同時還建議鐵路總公司下浮進疆氧化鋁運價，降低疆內(nèi)電解鋁企業(yè)原料采購成本。

　　自治區(qū)黨委、政府高度關注新疆企業(yè)運輸成本問題，并與國家鐵路總公司進行多方對接。烏魯木齊鐵路局也與自治區(qū)經(jīng)信委進行了對接研究，并主動向鐵路總公司匯報有關情況。

　　據(jù)烏魯木齊鐵路局人士介紹，通過以上措施，預計2015年鐵路部門將為自治區(qū)重點企業(yè)讓利8.7億元以上。下一步，該局將認真貫徹自治區(qū)關于絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設部署，積極與自治區(qū)有關部門溝通配合，爭取國家對新疆鐵路運輸?shù)恼咧С郑瑫r用好用足既有運價優(yōu)惠政策，研究制定疆內(nèi)企業(yè)解困物流服務方案，為企業(yè)經(jīng)營發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的物流保障，更好地服務自治區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展大局。

　　新疆95%以上的進出疆物資由鐵路運輸承擔，從2011年來鐵路運價已連續(xù)四年上漲，目前鐵路運價0.1551分/噸公里，較2011年上漲47.6%。鐵路運價上漲給新疆企業(yè)增加了很大的運輸成本和經(jīng)營壓力。據(jù)新疆一大型氯堿企業(yè)反映，該公司每年鐵路發(fā)運量在200萬噸以上，鐵路運價上漲，公司發(fā)往內(nèi)地產(chǎn)品運輸成本平均增加160元/噸左右，全年直接增加成本3億元左右。據(jù)新疆鋼鐵企業(yè)反映，高額運費限制了鋼材出疆的競爭力，疆內(nèi)鋼企物流費用率已高達21%，而內(nèi)地沿海鋼企僅在10%左右。