甘肅秦隴技工學(xué)校：高鐵快遞發(fā)展需要時(shí)間檢驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2015-04-21 12:00:50

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　伴隨我國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷拓展和延伸，各地區(qū)大步跨入高鐵時(shí)代，不論運(yùn)行速度、安全性能還是服務(wù)質(zhì)量，高鐵開(kāi)行及時(shí)滿(mǎn)足了大眾出行需求，也將中心城市與周邊地域連接起來(lái)，有效帶動(dòng)生產(chǎn)要素的快速流通。

　　為進(jìn)一步發(fā)揮高鐵運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足快件市場(chǎng)運(yùn)輸需求，在電商競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，鐵路部門(mén)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，深入調(diào)研，科學(xué)決策，服務(wù)舉措不斷向物流市場(chǎng)延伸。近日，中鐵快運(yùn)公司開(kāi)始執(zhí)行新修訂的《高鐵快遞產(chǎn)品體系》，對(duì)高鐵快遞產(chǎn)品“當(dāng)日達(dá)”、“次晨達(dá)”、“次日達(dá)”、“隔日達(dá)”四項(xiàng)限時(shí)服務(wù)產(chǎn)品和“經(jīng)濟(jì)快遞”、“同城快遞”、“車(chē)票快遞”等三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)進(jìn)行了重新明確，同時(shí)新增50個(gè)業(yè)務(wù)辦理城市，至此，我國(guó)高鐵快遞業(yè)務(wù)形成橫跨齊齊哈爾至拉薩，縱越海口至阿拉山口的強(qiáng)大版圖。
　　然而，深處競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的快遞行業(yè)，高鐵快遞還是一朵尚未完全成熟開(kāi)放的花朵，有待在陽(yáng)光照耀、風(fēng)雨洗禮后的美好綻放，更需進(jìn)一步的成長(zhǎng)空間。目前，高鐵快遞業(yè)務(wù)在快遞行業(yè)所占份額尚未形成優(yōu)勢(shì)，如“門(mén)到門(mén)”服務(wù)、火車(chē)站相應(yīng)配套設(shè)施及營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量等都有完善空間，高鐵快遞能否占領(lǐng)快速市場(chǎng)主流地位，仍需鐵路部門(mén)繼續(xù)堅(jiān)持改革的決心、進(jìn)一步提升適應(yīng)市場(chǎng)的能力，如此下去，成為快遞領(lǐng)頭羊指日可待。

　　昔日鐵路部門(mén)運(yùn)輸貨物主要以煤炭、糧食、石油、礦石等大宗產(chǎn)品為主，伴隨鐵路貨運(yùn)組織改革，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)全面走向市場(chǎng)，在運(yùn)輸大宗產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步增運(yùn)增收，服務(wù)大眾，適時(shí)推出了高鐵快遞，快遞業(yè)務(wù)擴(kuò)大與服務(wù)質(zhì)量的提升使民眾切實(shí)感受到了鐵路主動(dòng)適應(yīng)市場(chǎng)，以服務(wù)為宗旨的堅(jiān)定決心。

　　如今，電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物迅速擴(kuò)展至每一角落，快遞運(yùn)輸量呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，高鐵快遞無(wú)疑為物流市場(chǎng)注入了新的活力。與其他快遞相比，高鐵快遞便捷、安全、高效之優(yōu)勢(shì)更加凸顯，能夠有效避免惡劣天氣、交通堵塞等因素的影響，幾乎可實(shí)現(xiàn)路上不間斷運(yùn)輸，充分節(jié)省時(shí)間、提升效率。同時(shí)，高鐵快遞定價(jià)合理，“經(jīng)濟(jì)快遞”可使客戶(hù)在時(shí)間成本與經(jīng)濟(jì)成本上實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化效果，而平價(jià)式高鐵服務(wù)使客戶(hù)無(wú)需交付特快價(jià)格便可享受高鐵快遞帶來(lái)的便利，面對(duì)市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)，鐵路部門(mén)積極投入，適時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)方式和服務(wù)理念，高鐵快遞已然成為快件運(yùn)輸?shù)睦硐胪緩健?/span>

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