贛瑞龍鐵路跑出時速200公里 古田到瑞金僅41分鐘

　　預計今年年底開通的贛瑞龍鐵路目前正在進行通車前的試運行。12月9日15時45分，記者登上福建古田至我省瑞金的D9656次試運行列車，16時26分抵達瑞金站，全程只花了41分鐘時間，列車最高時速跑到了200公里，真有貼著地面飛行的感覺。贛南大地上跑起動車，不僅讓老區人民出行的速度加快，乘車舒適度也極大改善。但是記者在體驗過程中發現，手機全程無信號，這對于乘客在出行時通信，還是有一定影響的。
　　
　　駕駛室內，動車駕駛員全神貫注地駕駛著動車進行試運行。
　　
　　動車組抵達瑞金火車站，車站工作人員列隊迎接。
　　
　　從古田至瑞金全程只需41分鐘
　　
　　12月9日，記者從古田會址站（福建古田境內）乘坐一趟贛瑞龍鐵路的試運行列車D9656次前往我省瑞金市。15時45分，動車正式開動，90km/h、120km/h、150km/h……195km/h，開出3分鐘后，動車就提速至接近最高時速。
　　
　　在該趟動車組列車的駕駛室內，顯示屏上列車時速的數字不停跳動，記者看到，該趟動車的最高時速為200公里，而平均時速基本上保持在197公里和198公里之間。
　　
　　當日16時26分，D9656次列車順利抵達瑞金火車站。該段行程中途未停站，全程耗時41分鐘。贛瑞龍鐵路正式開通后，古田至瑞金間可能會中途停站，時間可能比昨日記者體驗的直達時間長一些。

　　贛瑞龍鐵路開通之后，將會采用哪種動車車型呢？昨日，記者體驗的D9656次采用的是CRH2型動車。據鐵路部門工作人員介紹，基本上能確定該條線路開通后，也會使用該種類型的列車。記者看到，這種列車的連接處設有衛生間、洗手臺。在列車部分連接處，還設置了殘疾人衛生間。
　　
　　目前，南昌開往福州、廈門等地的D字頭動車基本上也使用CRH2型動車組。
　　
　　在動車上使用手機暫時無信號
　　
　　贛瑞龍鐵路的開通將結束贛南無動車的歷史，大大縮短了出行時間，而且提升了旅途中的舒適度，但乘動車出行最大的問題就是手機信號不太暢通。昨日，記者體驗途中發現，從古田至瑞金段，手機全程無信號，一同體驗的鐵路工作人員的手機信號也不太暢通。
　　
　　鐵路部門介紹，由于這條線路是全新的鐵路線，途經的地區也沒有通訊信號覆蓋，等開通之后，手機信號會慢慢得到改善。

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