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一個主導研發(fā)“可立袋”曾空投汶川一個主持設計成灌成

發(fā)布時間:2015-09-23 11:07:50

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　　52歲的程志鵬，上周在海南旅游時得知自己獲得第八屆成都市科學技術杰出貢獻獎。這次旅游是他本月初辭去四川科倫藥業(yè)股份有限公司總經(jīng)理職務后的首個放松活動，這個獎也成為他近20年“科倫生涯”的美麗句點。昨日采訪時，他表示，“榮譽是團隊的，我只是比較幸運的代表。”

　　同樣獲得此次科學技術杰出貢獻獎的中鐵二院工程集團有限責任公司總經(jīng)理朱穎也表示，這不僅是對個人的肯定和鼓勵，更是對所在行業(yè)和企業(yè)的重視和支持。

　　程志鵬獲得90多項授權專利

　　1996年初，四川科倫大藥廠（科倫藥業(yè)原名）在新都誕生。擁有華西醫(yī)科大學（后并入四川大學）研究生學歷和11年藥物研發(fā)工作經(jīng)驗的程志鵬，追隨劉革新創(chuàng)辦科倫制藥，擔任藥廠副總經(jīng)理，分管研發(fā)、生產(chǎn)和質量。此后的20年“科倫生涯”中，他牽頭研發(fā)的新藥中有80多種上市，作為第一發(fā)明人申請并獲得授權的專利達到90多項，其中發(fā)明專利14項；還牽頭組建了國家大容量注射劑工程技術研究中心和科倫藥業(yè)國家企業(yè)技術中心等多個國家級創(chuàng)新平臺。

　　眾多研發(fā)成果中，“可立袋”（直立式聚丙烯輸液袋）是程志鵬和其創(chuàng)新團隊最為得意的作品。他說，“可立袋”意為“可站立的袋子”，始研于2003年，時值抗擊“非典”，由于病毒可通過空氣傳播，全密閉式輸液產(chǎn)品“軟袋”輸液供不應求，“當時科倫月產(chǎn)能七八千萬瓶（袋），生產(chǎn)一批，經(jīng)檢驗合格后就運走一批，根本沒有庫存。”然而，醫(yī)護人員普遍反映“軟袋”不方便扎針，且主要生產(chǎn)材料多層共擠膜主要依賴美、德進口，成本較高。程志鵬和技術攻關團隊萌生了研發(fā)新型包裝輸液產(chǎn)品的想法。

　　5年后，“可立袋”面世。這種以聚丙烯為主要材料的輸液袋，裝滿藥液時是瓶狀的；使用時隨著藥液流出，逐漸收縮變扁，無需通入空氣平衡氣壓。與玻璃瓶、塑料瓶以及“軟袋”等前三代輸液產(chǎn)品相比，既摔不碎，又避免了空氣進入藥液帶來二次污染的風險，還方便醫(yī)護人員扎針，特別適合災害救援等緊急情況使用。“5·12地震時派上大用場，空投上千件到汶川。”
從西南交大到中鐵二院，圍繞鐵路、公路、城市軌道交通工程方面的工作幾十年，中鐵二院工程集團有限責任公司總經(jīng)理朱穎，將事業(yè)、追求和夢想都安放在了成都。

　　出生在貴州小鄉(xiāng)鎮(zhèn)的朱穎，中學時便對鐵路著迷。從西南交通大學碩士研究生畢業(yè)后，他留在了成都。52歲的朱穎，主持設計了成灌和成綿樂城際鐵路；主持軌道交通“中國標準”海外適應性研究，在亞、非、南美等數(shù)十個國家和地區(qū)承擔了40余項工程項目；主導打造了中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園等四大產(chǎn)業(yè)平臺，其中中鐵軌道交通產(chǎn)業(yè)園完全建成后將吸引近萬名高層次人才就業(yè)；主持研發(fā)完成的“無砟軌道成套技術”，是我國高速鐵路三大關鍵技術之一，大幅降低了高鐵的建設和運營養(yǎng)護費用……截至目前，朱穎共獲省部級以上科技成果獎勵近20項，其中國家科技進步一等獎和二等獎各1項；擁有各類專利近30項，編著專著2本、規(guī)范2部、論文集3冊，論文20余篇。作為企業(yè)負責人，他也非常重視創(chuàng)新驅動企業(yè)發(fā)展，中鐵二院工程集團有限責任公司近3年年均科研經(jīng)費投入達2億元，完成各類科研、標準等近2000項。