蘭渝鐵路將建成 便利交通助力扶貧攻堅
古有“蜀道難難于上青天”之說,可見,對于四川來說,交通建設非常重要。四川素有“天府之國”之稱,就在于四川物產豐富,四川省礦產資源豐富且種類比較齊全,能源、黑色、有色、稀有、貴金屬、化工、建材等礦產均有分布。不僅如此,四川風光秀美,旅游資源豐富,四川省有國家一級重點保護動物:大熊貓、金絲猴、牛羚、綠尾虹雉、蘇門羚、黑鸛、云豹、雪豹等。但是,四川資源豐富,交通卻不發達。
歷經7年建設,蘭渝鐵路即將竣工。近日有媒體報道稱,蘭渝鐵路南充段鋪軌目前僅剩最后2公里,即將在南充火車北站合龍。蘭渝鐵路屬國鐵I級,雙線電氣化,全長820公里,設計時速160公里以上,其中南充至重慶段設計時速250km。蘭渝鐵路主線在南充境內長186.97公里,自北向南經過南充市閬中、南部、順慶、嘉陵、高坪5縣(市、區),設有閬中站、南部站和南充北站3個客運站。
蘭渝鐵路是由中國鐵路總公司、甘肅省、四川省、重慶市合資建設,運營里程873公里,總投資829.16億元,于2008年9月開工建設,設計時速160-250公里,屬國家Ⅰ級雙線電氣化客貨共線快速鐵路。蘭渝鐵路建成后,蘭州與重慶的鐵路運輸距離將由現在的1466公里縮短至820公里,客車運行時間由現在的22小時縮短為7小時。
蘭渝鐵路的建成意義深遠,在該線經過的25個縣市區中,就有13個國定扶貧重點縣,4個省級扶貧重點縣,不少縣的農民人均純收入不到2000元。但蘭渝鐵路沿線有豐富的農牧業資源,有色金屬資源(鉛鋅礦)、煤炭資源、建材資源和文化旅游資源等。修建蘭渝線,有利于開發沿線各種資源,將資源優勢轉化為經濟優勢,加快老、少、邊、窮地區脫貧致富全面建成了小康社會的步伐,有效地提高沿線人民的生活水平。
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