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中國鐵路“走出去”再下一城

發布時間:2015-07-15 04:40:46

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中國鐵路“走出去”再下一城

歐標制造的質量在全世界倍受追捧來源于幾乎嚴苛標準細節這是一個家喻戶曉的事實，而為了進入其市場門檻讓世界多少豪強品牌折戟沉沙。而中國突破歐標門檻簽約馬其頓動車組制造合同之舉，標志著中國動車制造技術和綜合能力獲得了歐洲市場的認可。

在段段幾年間，從無到有，從蹣跚學步到實現跨越式發展，仿佛一夜之間，中國各地，大江南北都開始出現高鐵的身影。

我國出口馬其頓的動車組在中國中車旗下株洲電力機車有限公司下線。這是我國動車組首次打入歐洲市場，標志著我國軌道交通裝備產業“出海”拿下關鍵一城。此次中國動車組列車竣工下線，不僅是中國鐵路“走出去”戰略的重要一步，更是體現國際社會對中國動車制造技術能力的認可，這將一方面極大振奮人們對我國自有相關技術的信心，另一方面亦將進一步促進技術的革新與發展。

中國高鐵能取得今天的成就，背后離不開無數科研技術人員的努力攻關技術難點、離不開無數建設人員日夜辛苦施工的堅韌、離不開廣大鐵路維護人員的精雕細琢。真正要實現鐵路的持續強勢，面對的困難同樣重重，因為品牌推廣的自信和實力要用產品質量來說話。

以這次出口的動車組為例，就必須要符合歐洲TSI標準，這就是多數豪強品牌折戟沉沙之處，然后中國制造卻突出重圍，駛入世界，踏過此次挑戰抓住了機遇。可以說強的的實力就好比參天茂密的梧桐樹，就不怕沒有歇枝的金鳳凰!

中國高鐵打入歐洲市場出口馬其頓動車組下線，說明我國的鐵路建設技術得到了國外的認可，很多西方發達國家都對我國鐵路運輸工具產生極大的認可和信賴。馬其頓動車組下線是鐵路運輸建設技術的一種重要的革新過程，在某種程度上代表著我國鐵路運輸技術的不斷發展進步。

盡管如此，我國鐵路運輸技術研究以及鐵路運輸建設依然處于比較初級的階段。在接下來的鐵路運輸技術研究以及建設的過程中依然需要保持謙虛謹慎，不斷進行積極學習的態度，使得我國鐵路建設技術始終保持較高的發展速度，趕上甚至超過許多發達國家，真正使得我國鐵路建設技術達到國際領先水平。