南山路激活鐵路以南地區
因為歷史原因,城關區、七里河區隴海、蘭新鐵路以南,是外來無業人口遷移到蘭州最早的落腳點,也是我市發展較為緩慢的地區,紅山根、伏龍坪、蘭工坪等地,到處是低矮、破敗的平房;因為沒有相應的市政配套設施,這里的環境衛生狀況也存在諸多問題;因為這里南臨蘭山,所以這里是蘭州地質災害高發地段。本報記者曾多次到這一片區采訪,所看到的景象,與蘭州市日新月異的城市形象格格不入,雖然只相隔一條鐵路線,卻是兩個世界的面貌。
由于帶狀的用地結構影響道路利用效率,蘭州市東西通道較少,南北向路網絡尚未形成,致使市區交通呈現“東西擁擠,南北不暢”的突出矛盾。蘭州外圍又沒有專用的過境線路,大量過境車輛穿越市區,加劇了市內交通矛盾。南部城區鐵路周邊的道路更是破損嚴重,棚戶區接連成片,安全隱患較大。
蘭州市歷屆政府都想改造這一片區的發展問題,但苦于沒有項目支撐,很多的想法只能停留在規劃圖紙上。2009年4月13日,南山路工程正式開工建設,這條路給南部片區發展帶來了強勁的動力。
南山路工程是蘭州市委、市政府重點組織實施的一項城市形象工程、環境工程、暢通工程、民生工程、開發工程以及和諧工程。
作為形象工程,南山路的建設將結合蘭州市城中村改造,徹底根治原戰備路沿線的臟、亂、差等現象;同時,南山路綠化后,使整條道路形成“三季有花、四季常青”的綠色走廊。
作為暢通工程,南山路將與北環路形成城市內環,與南繞城高速路等形成城市的外環,進一步改善蘭州市路網結構,緩解市區交通壓力;可以加強市內交通與鐵路的聯系,形成完整的鐵路大交通網;還可以有效加強南城區與高速公路的有機連接,便捷蘭州市與周邊城市的溝通渠道。
作為環境工程,南山路的建設將極大地改善城市面貌,拓展城市發展空間,增強蘭州市城市綜合服務功能,提升城市的投資環境。
作為開發工程,南山路的建設將帶動鐵路以南城區綜合開發,提升蘭州市的綜合競爭能力,是加快把蘭州市建設成為區域性現代化中心城市的重要舉措。
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