深化鐵路貨運改革，推動鐵路向現代物流轉型發展
 

       新的營銷管理體系橫向整合局屬4家非運輸企業的物流業務，聯合中鐵快運、中鐵集裝箱、中鐵特貨3家專業公司，組建路局貨運營銷中心，實施統一的“對外營銷、項目開發、增值服務、票據結算、項目運維”“五統一”工作模式?？v向建立“局貨運營銷中心—站段營銷分中心—車站營業部—營業網點(無軌站)”4級營銷網絡，根據運輸需求、業務總量、服務項目的不同，對客戶實施分級管理和營銷?！?/span>

　　成都鐵路局圍繞零散白貨物流市場需求，依托鐵路快速班列、西南貨物快運環線列車等貨運產品和路局接取送達網絡，擬打造3個(四川城廂、貴陽改貌、重慶團結村)路網性物流中心，綿陽、樂山、南充、攀枝花、達州、遵義、六盤水等10個區域性和32個地區性分撥配送中心，形成“3+10+32”三級分拔配送網絡布局，并配套建立500個營業部，延伸鐵路服務觸角。

　　成都鐵路局在成都樞紐打造以小汽車、家電、飲食、醫藥、化工產品為主，在重慶樞紐打造以小汽車、電子產品為主，在貴陽樞紐打造以冶金、電子產品、輪胎為主的專業性物流基地。三大樞紐引入京東、順豐[微博]等國內電商企業入駐，建立大型快件集散分撥中心。

　　此外，成都鐵路局搭建多式聯運平臺，大力發展公鐵聯盟、水鐵聯盟，在萬州、重慶南、瀘州、魚嘴等物流節點建立鐵水聯運中心。目前，四川省物流辦已將公鐵聯盟、水鐵聯盟項目納入四川省重點物流項目，并取得2500萬元的專項物流資金用于多式聯運通道建設。

　　近兩年，成都鐵路局不斷優化貨運通道布局，發展綠色物流，開展多式聯運，不斷完善國際聯運班列、鐵水和海鐵聯運班列、西南貨物快運班列，并按客戶需求量身定制貨運班列。各種班列全方位滿足不同企業的運輸需求。

　　按照鐵路總公司要求，成都鐵路局深入推進“快捷準時、安全穩定、綠色環保”的中歐班列國際物流品牌建設。一季度，中歐班列累計開行39列、裝車1599車，同比增長107%。

　　去年9月，成都鐵路局著力打造西南貨物快運列車，形成五環相扣(川渝黔滇正反環、成渝涪環線、成巴環線、成攀環線)的西南貨物快運網絡，覆蓋了管內鐵路途經縣級及以上行政區域。西南貨物快運列車也依托跨局的華東、華北、東北、華南等方向8條快速班列干線，形成通達全國的零散貨物快運體系。

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