鐵路貨改成效顯著
鐵路改革近三年的時間,其步伐之快,力度之大,讓全社會都為之矚目。對小宗物流的介入,讓鐵老大愈加親民。例如太原站啟動三晉貨物快運列車,實行一天兩列,固定編組、固定運行時刻、固定停靠點,大大縮短了沿線各站點之間貨物運行時間,“門到門”服務,貨主足不出戶,就可以完成貨物收發工作,“當日達”“次晨達”“次日達”贏得了廣大貨主的歡迎和認可。
這次的舉措是伴隨著鐵路部門貨運改革力度的加大推出的,這次的舉措對貨物運輸市場創造了更多的機遇,沖擊了傳統的貨物運輸市場,為貨主提供了更大的便捷服務,不僅物美而且價廉,實行“一口價”收費,同等條件比公路運輸價格至少低5-10元。隨著鐵路部門貨運改革不斷深入,新一輪貨物快遞大幕拉開后,“貨物快運列車”又成為新的亮點,在全國各大城市,一列列裝載零散貨物的貨運快車、一個個帶有地域特色的貨運站,或開行運營,或加速規劃,掀起了新的貨運熱潮。
由此可見,鐵路開通貨物快運,進軍小批量零散貨運市場,不僅實現了自身盈利,還為全社會零散貨物運輸搭建了一條安全、快捷、經濟的物流新通道,也降低了社會物流成本,實現了社會價值,真是將企業的意義發揮到了極致。
“鐵路貨物快運列車”滿載著各式貨物,以其速度快、運費低、受天氣影響小、方便快捷、綠色環保的優勢,開辟零散貨物運輸通道,極力打造“火車快遞”,從中我們看到的是鐵路服務人民的決心與信心。
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