鐵路行業的“互聯網+”
 

       中國工程院院士、中國電子學會物聯網專家委員會主任委員鄔賀銓等專家指出，“互聯網+”并非傳統的“消費互聯網+”，而是新型的“產業互聯網+”。（財經新聞）

　    在過去很長一段時間里，鐵路的運輸貨物大多已煤炭為主，面對的貨主都是一些大型企業群體，而隨著近幾年煤炭需求量的下降，煤炭運輸量也在逐年遞減。鐵路企業面對當前運輸形式，果斷啟動零散貨物運輸和“零擔”貨物運輸等服務，進一步擴大鐵路貨物運輸范圍。基于龐大網絡消費者群體實現的互聯網奇跡，鐵路總公司開啟了面向中小型企業的產業互聯網服務。有一組數據顯示，在云計算服務的企業滲透率上，中國僅21%，美國達55%到63%；在中小企業網絡化運營的比率上，中國20%到25%，美國72%到85%。可見，中國互聯網的主體用戶是消費個體，而非互聯網強國的企業群體。據此，鐵路企業對中小企業開通了小宗貨物運輸服務。

　　在中國，iGDP比重占傳統比重4.4%，高于世界平均水平的4%。筆者認為，鐵路企業在互聯網上開通貨運服務這一決斷勢必會有效促進鐵路運輸總量，進而促進市場經濟向前發展，提高中國的GDP。

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