蘭州鐵路學校 讀高鐵乘務專業該了解的問題（二）

1、有人問：津秦線的，先簽3方，簽八年兩年后有希望轉鐵道編，一個鐵道編8w，中介那邊要價2w，可靠么？

答：轉鐵路編制的，鐵路系統正式工不從社會調入，只有院校應屆畢業生和復轉軍人安置。驗證方法：你可以直接在高鐵站的出口等著，問退乘的乘務員。

2、問：我們今年12月份去石家莊高鐵乘務員工作！我學的是別的專業，幫我介紹工作的是我們輔導員，輔導員說那個介紹工作的人，挺靠譜的！我們收三萬！然后他說我們實習半年，然后考試合格之后簽兩年的合同？請問我們能不能轉正！這算是勞務派遣嗎？月工資大概多少！30歲了以后能不能安排別的工作

答：只能是勞務工，不存在轉正式工的可能性，三萬比較貴了，動車還算是新鮮事物，除了正式工外，勞務工30歲以上的乘務員不多

3、不是正式工，學校分配到火車上的，一般只能做8.9年就得辭退？ 會像正式工一樣交五險嗎，是從什么時候開始交？

答：勞務工過了30歲基本就不給你預約了。五險不是鐵路局給交，而是勞務公司給交，按照法律規定簽訂合同的當月起就該開始交納。

4、正式工的錄取途徑有哪些？

答：(1)、鐵路專業大中專院校應屆畢業；(2)、本科鐵路相關專業應屆畢業 (3)、當年復轉軍人安置就業 (4)、應屆畢業本科鐵路子弟

5、臨時工，勞務工，派遣工，有什么區別嗎？

答：勞務工就是勞務公司招聘后派遣到某單位工作的，也可以成為派遣工。臨時工來源很多，不一定都是勞務工。勞務工干到35歲，鐵路局不會安排你，要看勞務公司了。

6、高鐵工資很高？能就近分配工作嗎？

答：工資高的是個別崗位，絕大多數人拿不到。就近分配就是個噱頭，廣鐵還一堆東北妹子呢。

7、我現在交了一萬多了，公司說培訓半年完了直接跟鐵路局簽合同，這個屬于什么？

答：勞務工，是和勞務公司簽約后派遣到火車上工作。

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