隨著時代發展的腳步，曾經被關注的“嬌生慣養”的一代已經走向成熟。“80后”是一個曾經備受爭議的群體，而今天，他們中的不少人則在最青春的時代戰勝了自我成為社會的棟梁。當有些年輕人還在拿青春賭明天的時候，80后的他們無論處在社會的哪個崗位，都在默默的奮斗。他們不一定是精英，也不一定身擔重任，但他們卻用自己的行動與努力在詮釋“青春”。“五一”勞動節與“五四”青年節相繼來臨，大眾網記者深入社會多個崗位，用鏡頭記錄下80后們“奮斗的青春”。

       1986年出生的王梅已在鐵路上服務了近十個年頭，迎送列車、組織旅客乘降、維持車站秩序，守護出行旅客人身、財產安全，是她作為一名鐵路客運值班員的日常工作，可也正是這些繁瑣的工作讓人們歸家的路途不再遙遠。

       王梅的工作需要連續在崗12個小時，還要提前和延后工作時間進行交接，很多時候她早起上班時女兒還未起床，下班回家時女兒已經熟睡。所以，她總是很珍惜和女兒在一起的每分每秒，只要早晨上班前女兒醒著，她一定會給女兒梳洗，陪女兒玩耍。

       早晨母女相處的快樂時光總是很短暫，離別時女兒佳佳總會哭鬧，雖然心里難受，但她仍會放開女兒緊抓不放的小手，和其他鐵路人一樣選擇“大家”。因為她知道，每一位鐵路人的堅守，是為了更多的“小家”，為了更多游子與家人的團聚。

       穿上制服，戴上肩章，打上領帶，王梅在衣著儀容方面十分注意，因為她知道穿上這身制服，代表的就是鐵路人的形象。

       查詢當日客流情況、了解交接本上的重點事宜、清點檢查設備設施，這些都是王梅當值時的“必修課”。

       穿梭在候車大廳的人群中，巡查衛生和秩序情況，王梅不時被旅客攔住咨詢問題，遇上客流高峰期，一天像這樣為旅客排憂解惑的情況不下50次。

       巡查時，王梅總不厭其煩地提醒旅客注意看管好自己的行李物品，看到被亂丟的垃圾也會習慣地拾起扔到垃圾桶內。

       近十年的工作經歷，這位年輕的老鐵路人早已熟悉站內的各種設備，售票大廳的的自助取票機、自助售票機的各種小故障她也“手到擒來”。

       接發列車是王梅每天最重要的任務，只要手中的對講機中一傳來接發列車的信息，王梅馬上進入“備戰”狀態，在站臺上有序地指揮和組織接發工作。

       軍人出身的王梅在迎送列車時，總是站的筆直，嚴格按照管理規章組織旅客乘降，并與列車長進行交接。

       目送列車駛出濟寧站后，王梅還要確保每一位旅客安全出站，看到有旅客沒有走正確的出站通道，她馬上小跑過去進行指引，確保旅客安全。

       恰逢“五一”客流小高峰，“連軸轉”地送走5趟車，在發車間隙王梅才喝上當日上班以來的第一杯水，喝水時還不忘詢問候車大廳和售票廳有無特殊情況。

       因為要連續在崗12個小時，王梅吃飯時也緊盯著站內列車通行及客流情況，并以最快的速度吃完同事幫忙從食堂打來的飯菜。她說，值班員工作太忙，所以大家都會盡快吃完飯就投入到工作中。

       從見到王梅的那刻起，她就如手中的對講機一樣，沒有“消停”過，不斷傳遞著各方面的消息和指令，往返于候車大廳、檢票口、站臺、地下通道、出站口等濟寧火車站的各個角落。

       夜幕降臨，送走當值的最后一趟列車，走在燈火通明的地下通道中，雖然疲憊不堪，但王梅的身姿依然挺拔。