當前位置：首頁 > 正文

蘭州進入地鐵時代軌道交通專業成了學子們的新寵

發布時間:2016-05-20 02:41:07

瀏覽量:

分享到:

蘭州進入地鐵時代軌道交通專業成了學子們的新寵

隨著人口數量和機動車保有量的急劇增長，蘭州這條東西長40公里、南北最窄僅為2公里寬的狹長地帶急劇膨脹，現有的平面交通已經不能滿足人們日常出行之需。如何有效緩解城市的擁堵？在眾人的期盼之中，蘭州人終于盼到了具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境和用地等特點的軌道交通。在蘭州即將進入地鐵時代當下，曾經沉寂的軌道交通專業再次成為學子們的新寵。

落榜不落學

軌道交通成了新選擇

“馬上就要高考了，可我家兒子的成績實在不怎么樣，別說本科了，就他那成績連大專都很難啊！我真的很為他高中畢業后的路發愁，怎么辦呢？”看著高考的日子一天天臨近，高女士越來越為兒子的未來感到擔憂。“我聽說咱們這邊的那個軌道交通技工學校這兩年非常火，雖然屬于技工類，但好像孩子一入學就可以與他們簽訂就業合同，而且就業前景還不錯，你可以打聽一下。”“真的嗎？你有電話嗎？”同事徐女士的這句話讓高女士激動了半天。

其實和高女士一樣，很多家長因為孩子的學習成績不佳而為他們的就學就業甚至未來擔心。但當他們看到自己的孩子選對了專業的時候也很欣慰。吳女士當初就到處托人為兒子找合適的學校。無意中找到了省軌

道交通運輸技工學校，我一了解還算不錯，他們不但與西安、上海、鄭州、北京、蘭州等鐵路局簽訂了就業安排協議、而且教學環境好，實訓設施也比較齊全，孩子也比較喜歡，因此，我們就選擇了學這個專業。吳女士的兒子小張，在他看來，考大學并不是人生的唯一出路，關鍵是一定要選擇好專業。

4萬人的用工缺口

成了職校的大“蛋糕”

省軌道交通運輸技工學校楊校長告訴記者，城市軌道交通是屬于集多專業、多工種于一身的復雜系統，通常由軌道路線、車站、車輛、維護檢修基地、供變電、通信信號、指揮控制中心等組成。城市軌道交通的運輸組織、功能實現、安全保證均應遵循軌道交通的客觀規律。在運輸組織上要實行集中調度、統一指揮、按運行圖組織行車。在功能實現方面，各有關于專業如線路、車站、隧道、車輛、供電、通信、信號、機電設備及消防系統均應保證狀態良好，運行正常。在安全保證方面，主要依靠行車組織和設備正常運行，來保證必要的行車間隔和正確的行車線路。由此可見，列車運行是一個多專業、多工種配合工作，圍繞安全行車這一中心而組成的有序聯動、時效性極強的系統。

“據我們了解，僅蘭州市在軌道交通建成后就需要用工4萬人，而近些年來軌道交通等相關專業卻是一個比較冷門的專業，很多學校都不開設了。這兩年隨著全國軌道交通建設的興起，這個被人們冷落的專業開始又火了起來。今年，我們計劃只招生500人，而僅一個月的時間，僅預約報名的就已經達到近200人了。”甘肅省軌道交通運輸技工學校楊校長如是說。據了解，蘭州市的軌道交通一號線建設預計3年后完工，這便意味著3年之后，蘭州急需軌道交通方面的人才。4萬人的用工缺口無疑為學子們提供了一個非常廣闊的就學就業平臺。

軌道交通技工學校

職業學校中的一匹黑馬

隨著經濟的日益發展，軌道交通行業對高技能技術人才的需求日益迫切。該校及時抓住鐵道部改制帶來的大好機遇，開始招收軌道交通方面的學生。

甘肅秦隴技工學校成立于1986年7月，是甘肅省唯一一所以培養軌道運輸專業技術工人為主要任務的技工學校。建校27年來，緊緊圍繞甘肅經濟社會發展的需要，適應鐵路等軌道交通大發展對技能人才的需求，充分發揮我省軌道交通方面教師資源、教學場地、實習設備等辦學優勢，打造軌道交通運輸品牌專業，培養一流軌道交通運輸的技能人才和高素質的勞動者，使更多甘肅學子體面就業、回饋家庭。同時也填補了我省中職教育方面的不足。

據介紹，該校擁有東、西兩個校區。占地面積120余畝。同時還擁有一支理論知識豐富、實際操作能力強的教師隊伍。

在不斷的完善與發展中，該校依托鐵路和軌道運輸行業，科學規劃，優化學科設置；開發和利用校企合作資源，增強實踐教學能力；努力構建“以市場需求為導向、以人才培養為根本，以職業能力為本位、以教學改革為核心，工學結合”的人才培養模式。并與廣鐵集團、青藏鐵路公司，上海、鄭州、北京、西安等鐵路局，昆明、蘭州地鐵公司等建立了穩定的“校企合作機制”。2013年將重點向城際鐵路、地鐵等領域拓展。實行學校推薦，雙向選擇的就業方式，就業渠道穩定發展前景廣闊。