昨日在廣州市第十四屆人大常務(wù)委員會第五十六次會議上,廣州南沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(自貿(mào)區(qū)南沙片區(qū))管委會副主任潘玉璋作南沙自貿(mào)區(qū)工作情況的報告。報告中透露,將加快建設(shè)區(qū)域綜合交通樞紐,力爭南沙港鐵路年內(nèi)全線開工,爭取地鐵18號線年內(nèi)獲批。
地鐵18號線預(yù)計2017年開工2020年建成
制約南沙發(fā)展的交通瓶頸也在逐步突破:地鐵四號線南延段土建工程已累計完成81%工程量,6座車站中5座主體結(jié)構(gòu)已封頂。地鐵18號線、22號線已列入市軌道網(wǎng)近期建設(shè)規(guī)劃。其中地鐵18號線將起于南沙樞紐,經(jīng)橫瀝、大崗、欖核、跨沙灣水道至番禺,終點為廣州南站,預(yù)計2017年開工,2020年建成,將更加方便南沙和市區(qū)的交通。
昨日“市民議政廳”主題同樣關(guān)注自貿(mào)區(qū)建設(shè)。有市民詢問南沙的地鐵四號線能否提速?市人大代表梁海亮回應(yīng),就四號線提速已和地鐵集團協(xié)商多次,但受設(shè)計的影響,速度要得到很大提升比較困難。現(xiàn)在的車速已提高到每小時90公里,并縮短了列車運行間隔時間,提高旅客輸送能力。四號地鐵南延線預(yù)計明年底可以運行通車。
將加快中南高速、深茂鐵路、中江高速等建設(shè)
談及下一步工作,潘玉璋在報告還指出,將加快中南高速(原江中高速東延線和萬頃沙連接線)、深茂鐵路(深圳至江門段)、廣中江高速、番莞高速等一批重大交通設(shè)施建設(shè),力爭南沙港鐵路年內(nèi)全線開工,爭取地鐵18號線年內(nèi)獲批。
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