杭州至紹興城際鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“杭紹城際鐵路”)工程可行性研究報(bào)告已正式獲批,鐵路沿線(xiàn)站點(diǎn)設(shè)置也已確定,與地鐵5號(hào)線(xiàn)香樟路站疊島換乘,并且即將開(kāi)建。
據(jù)批復(fù)內(nèi)容顯示,該線(xiàn)路起于杭州市蕭山區(qū)新塘街道姑娘村北側(cè)彩虹大道與香樟路交叉口,與杭州地鐵5號(hào)線(xiàn)香樟路站疊島換乘,途經(jīng)蕭山區(qū)新街街道、衙前鎮(zhèn)、柯橋區(qū)楊汛橋鎮(zhèn)、錢(qián)清鎮(zhèn)、華舍街道、柯橋街道,終于笛楊路與群賢路交叉口的笛楊路站。
線(xiàn)路全長(zhǎng)20.3公里(其中柯橋區(qū)境內(nèi)15.35公里,蕭山區(qū)境內(nèi)4.95公里),地下線(xiàn)長(zhǎng)度9.87公里,高架線(xiàn)長(zhǎng)度7.34公里。
全線(xiàn)設(shè)站9座(其中高架站3座,地下站6座),蕭山區(qū)境內(nèi)設(shè)香樟路和衙前站,柯橋區(qū)境內(nèi)由西往東設(shè)楊汛橋站、錢(qián)清站、西沙路站、湖安路站、稽山路站、柯華路站和笛楊路站,笛楊路站預(yù)留與紹興市城市軌道交通1號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)的接口,在萬(wàn)繡路附近設(shè)車(chē)輛基地(與紹興城軌合建)。
據(jù)了解,杭紹城際鐵路設(shè)計(jì)目標(biāo)值為100公里/小時(shí)。建設(shè)期限為4年(2016-2020年),該工程即將開(kāi)建,項(xiàng)目總投資123.98億元。
杭州至省內(nèi)各地級(jí)市高鐵1小時(shí)交通圈的組成部分,建成后,杭州至紹興、臺(tái)州等地的旅程時(shí)間將控制在1小時(shí)以?xún)?nèi)。
據(jù)悉,目前,經(jīng)過(guò)杭州的高鐵已經(jīng)四通八達(dá),有滬杭高鐵、杭寧高鐵、杭甬高鐵、杭長(zhǎng)高鐵。同時(shí),正在建設(shè)的還有杭黃鐵路和商合杭高鐵,加上即將開(kāi)建的杭紹城際鐵路,等待批復(fù)的杭溫鐵路等,不久的將來(lái),從杭州出發(fā)去往全國(guó)各地將會(huì)更便捷。
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