成都鐵路局：借力高鐵構(gòu)建客運(yùn)新網(wǎng)路助推貴州經(jīng)濟(jì)發(fā)展

發(fā)布時(shí)間:2016-09-23 03:19:55

瀏覽量:

分享到:

9月22日，記者從貴州鐵路客貨運(yùn)產(chǎn)品新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，隨著滬昆高鐵貴陽至昆明段在今年年底前開通運(yùn)營，成都鐵路局預(yù)計(jì)開行貴陽至昆明動(dòng)車組和貴州省直達(dá)華北、華東、華南、華中以及東南沿海等方向長途動(dòng)車組70對(duì)左右。屆時(shí)，貴州入滬入穗動(dòng)車組產(chǎn)品運(yùn)能將大幅增加。

近年來，貴州省境內(nèi)相繼開通運(yùn)營貴廣高鐵、貴開城際、滬昆高鐵貴州東段等項(xiàng)目，貫通東西南北、點(diǎn)線協(xié)調(diào)配套的西部鐵路交通樞紐正加快形成。依托逐步完善的路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)，成都鐵路局大力推進(jìn)貴州鐵路客運(yùn)“覆蓋廣、品種多、快速化、精品化”新格局形成。

“結(jié)合貴州地理、資源及產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，成都鐵路局已規(guī)劃建設(shè)出入黔鐵路物流運(yùn)輸大通道。”成都鐵路局副局長荊世明表示，他們計(jì)劃2017年建成渝黔鐵路，2018年開通成蘭、蘭渝鐵路，2019年開通成貴客專（貴陽至樂山段），貴州經(jīng)重慶、四川北上大西北、西至中亞及歐洲的運(yùn)輸距離縮短約600至700公里，打通西南經(jīng)濟(jì)圈與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶之間最便捷的物流大通道，暢通出黔北上的高鐵快運(yùn)通道。

據(jù)悉，隨著相繼開行至北京高速動(dòng)車、動(dòng)臥、25T型直達(dá)列車，至華中、華北、華東、華南、福廈等方向朝發(fā)夕至直通動(dòng)車，以及貴開城際動(dòng)車、織納等區(qū)域列車。動(dòng)車逐漸成為貴州省老百姓出行的首選。為滿足夜間出行、白天到達(dá)，節(jié)約旅客工作時(shí)間，開行貴陽至成都T8898次夕發(fā)朝至特快臥鋪專列，同時(shí)首次開行了西南地區(qū)貴陽北至北京西D940次夕發(fā)朝至高速動(dòng)臥，極大提高了旅途的舒適性。

荊世明表示，他們還計(jì)劃2022年開通黔桂客專，打通出黔南下北部灣的高鐵快運(yùn)通道，促進(jìn)沿線礦產(chǎn)資源、農(nóng)產(chǎn)品資源、旅游資源的開發(fā)，同時(shí)打造西南鐵路路網(wǎng)新格局，使貴州更好地參與中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。

與此同時(shí)，成都鐵路局還將加快建成安順、納雍至六盤水、貴陽至興義、六盤水至威寧、昭通等區(qū)域鐵路，加上既有的滬昆鐵路，形成向西入滇，進(jìn)而形成接續(xù)中泰、中緬及泛亞鐵路的物流通道，奠定貴州在全國以致全球物流版圖中的重要地位。

目前，成都鐵路局已經(jīng)打通了貴陽至深圳鹽田港、福泉至廣西北海港等海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列，建立起內(nèi)陸城市出海口岸，開辟了貴州與歐洲、美洲國家的海上貿(mào)易大通道，其開行班次正逐年上升，經(jīng)濟(jì)前景巨大。

此外，在物流產(chǎn)業(yè)方面，成都鐵路局與大中型企業(yè)聯(lián)手實(shí)施戰(zhàn)略合作，成功打造了多個(gè)物流品牌。與國際著名品牌茅臺(tái)集團(tuán)合作，成都鐵路局創(chuàng)新“倉運(yùn)一體化”服務(wù)，為企業(yè)提供裝卸、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送等一攬子全程物流總包解決方案，助推鐵路運(yùn)輸向智能化、集約化、品質(zhì)化轉(zhuǎn)變。