普通技工變身“創(chuàng)新大王”

發(fā)布時(shí)間:2016-04-29 11:29:35

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“不服輸”是去年剛剛獲得遼寧省科技進(jìn)步獎(jiǎng)的鹿新弟給人的第一印象，也是他生命中的關(guān)鍵詞。作為道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司的高級技師，他的身上載滿了榮譽(yù)：“全國技術(shù)能手”、“遼寧省勞動(dòng)模范”、“遼寧省有突出貢獻(xiàn)高技能人才”、享受大連市政府特殊津貼……

拜名師求真經(jīng)

鹿新弟從小就喜歡研究車，1987年，他懷著成為“柴油機(jī)醫(yī)生”的夢想，從技工學(xué)校畢業(yè)到現(xiàn)在公司的前身大連柴油機(jī)廠。宋成金當(dāng)時(shí)是全廠的維修權(quán)威，卻以脾氣火爆著稱，沒人敢跟他學(xué)徒。鹿新弟帶著“不管怎樣能學(xué)到東西就行”的想法，主動(dòng)找到宋成金，拜其為師。

維修時(shí)，師傅做，鹿新弟看，有時(shí)因?yàn)楣ぞ哌f得不夠快或是遞錯(cuò)了，師傅就指著鹿新弟罵:“你想啥呢？能學(xué)就學(xué)，不能學(xué)趕緊走人。”不管當(dāng)著多少人的面，師傅說發(fā)火就發(fā)火。“拿錯(cuò)工具了，一下子就扔出去老遠(yuǎn)。”鹿新弟回憶說。他不氣餒，每天晚上回家都琢磨總結(jié)被罵的原因。漸漸的，鹿新弟的腦子轉(zhuǎn)得比師傅還快，“師傅要干什么我提前預(yù)判，配合的就跟做手術(shù)的大夫一樣，他一伸手，我就知道要什么，慢慢的，他就沒有罵我的機(jī)會(huì)了。”鹿新弟說。再后來，鹿新弟連師傅不敢碰的設(shè)備也敢修了。

自創(chuàng)生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)成國家專利

一臺(tái)汽車的心臟是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的核心是燃油系統(tǒng)。鹿新弟不斷學(xué)習(xí)研究國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，摸索柴油機(jī)的脾氣。工友們都說他“看到什么都能聯(lián)想到柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，甚至平時(shí)跟工友聊天，也能受啟發(fā)想出技術(shù)創(chuàng)新或合理化建議的好點(diǎn)子”。

ca6dk柴油機(jī)在臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)，出現(xiàn)了下排氣故障，鹿新弟通過看下排氣顏色、形狀，聞氣味，判斷為活塞“燒頂”，結(jié)果拆開一看果真就是；bf6m1013柴油機(jī)出現(xiàn)機(jī)油壓力低的故障模式，公司生產(chǎn)停滯，鹿新弟用手摸了一下機(jī)油，建議更換機(jī)油再試驗(yàn)，結(jié)果真的達(dá)標(biāo)了……鹿新弟自創(chuàng)了一套“看、聽、摸、聞、問”快速排除柴油機(jī)故障的五步維修法，能判斷出哪臺(tái)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，問題出在哪兒，被工友稱為柴油機(jī)故障的“克星”。

對工作的熱愛讓鹿新弟停不下學(xué)習(xí)創(chuàng)新的腳步。20多年來，他幾乎沒有休息日，將時(shí)間都用在去資料室查閱資料、拜老師傅學(xué)藝、參加各種培訓(xùn)班上。如今，他取得的各種培訓(xùn)合格證書已有厚厚一摞。

每天往返于裝配工段與試驗(yàn)工段，怎樣能提高工作效率是鹿新弟一直思考的問題。他通過在磨車過程中對柴油機(jī)進(jìn)行預(yù)調(diào)整加快試驗(yàn)節(jié)拍，使得柴油機(jī)單臺(tái)試驗(yàn)時(shí)間降低20分鐘，不但節(jié)省了燃油和電能的消耗，還增加了30%的產(chǎn)能，為公司創(chuàng)造800多萬元的經(jīng)濟(jì)效益。

沒有一套完整的柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)試操作規(guī)范，工人調(diào)試只能憑經(jīng)驗(yàn)。怎么才能讓每個(gè)人做出來的產(chǎn)品都是一樣的參數(shù)？鹿新弟有了創(chuàng)立“柴油機(jī)實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化”的想法。沒有可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)，他就自己琢磨，制作柴油機(jī)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合表，規(guī)定每一步的試驗(yàn)節(jié)拍，制定柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)范法則，規(guī)定每一步調(diào)整的動(dòng)作、方法及要領(lǐng)，讓大家按照統(tǒng)一的調(diào)整方法、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作、統(tǒng)一的節(jié)拍進(jìn)行試驗(yàn)，結(jié)果工人調(diào)試出的產(chǎn)品性能指標(biāo)差真就縮小了很多。

經(jīng)過兩年的完善，柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)試規(guī)范正式成為道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司一個(gè)生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)試規(guī)范的建立和應(yīng)用對中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)具有示范和指導(dǎo)意義，已順利通過國家專利審批。

練好技術(shù)為中國工人爭氣

一次，一家意大利獨(dú)資企業(yè)打來電話，稱機(jī)器冒白煙，排放不達(dá)標(biāo)，要求退貨。公司派鹿新弟前去查看。見到意大利方的負(fù)責(zé)人，鹿新弟主動(dòng)上前與其握手，結(jié)果對方手插褲兜，毫無反應(yīng)。“我當(dāng)時(shí)就想，很多外商認(rèn)為我們技術(shù)落后，不尊重我們。我要讓你們認(rèn)識(shí)中國技術(shù)、尊重中國技工。”鹿新弟說。

現(xiàn)場查看后，鹿新弟診斷是油品有問題，但對方不承認(rèn)，一口咬定是產(chǎn)品的技術(shù)問題。鹿新弟堅(jiān)定地說：“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，把油換了做個(gè)試驗(yàn)就知道我說的對不對了，如果不對再退貨也不遲。”換油以后，問題迎刃而解，外商心服口服，臨走前主動(dòng)上前與鹿新弟握手。回憶起與外商針鋒相對的那一刻，鹿新弟眼里泛著淚光：“我用實(shí)力為國家爭得了榮譽(yù)，我覺得付出這么多沒白費(fèi)。”

憑著過硬的技術(shù)和20多年的學(xué)習(xí)研究，如今，鹿新弟已是擁有450項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果的“創(chuàng)新大王”。很多公司來“挖墻腳”，開出各種極具誘惑力的條件，但都被鹿新弟拒絕了。他說：“這里就像家一樣，怎樣才能為企業(yè)作出更大的貢獻(xiàn)才是我要考慮的。”