濱港鐵路二期、黃大鐵路、濟青高鐵將全面開工建設(shè)

發(fā)布時間:2016-04-06 03:11:56

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濱港鐵路二期工程南起沾化縣泊頭鎮(zhèn)，北至濱州港，全長65公里，是省會城市群經(jīng)濟圈最近入海通道和山東省中長期綜合交通規(guī)劃“鐵路第五縱”——濱臨快速通道的起點工程。

記者在市鐵路局了解到，濱港鐵路二期工程自2015年12月25日正式開工建設(shè)以來，工程征地拆遷清點核量工作已完成。作為承擔(dān)濱港鐵路二期工程全面建設(shè)任務(wù)的市鐵路局全體干部職工，正在緊抓施工黃金時節(jié)，發(fā)揚“盯到現(xiàn)場、盯在一線、盯住問題、釘牢釘子”精神，全力以赴組織濱港鐵路二期全面開工建設(shè)。

鐵路是國民經(jīng)濟發(fā)展的大動脈，是人員、商品流動的主渠道。長期以來，受制于我市地處鐵路規(guī)劃建設(shè)末端的不利影響，全市鐵路一直處于發(fā)展相對滯后的局面，我市經(jīng)濟“大進大出”的特點（糧油加工、油鹽化工、有色金屬）無法充分發(fā)揮優(yōu)勢。濱港鐵路二期的建設(shè)，縱貫?zāi)媳保瑢F干線——德大鐵路、央企干線——黃大鐵路有機串聯(lián)起來，形成上至濱州港，下至淄東線的南北通道，形成了“兩橫一縱”鐵路路網(wǎng)，有效完善我市的鐵路路網(wǎng)布局。同時，濱港鐵路的修建能解決制約港口快速發(fā)展的疏港能力的嚴(yán)重不足的問題，使濱州港在與周邊東營港、濰坊港、萊州港的競爭中逐步凸顯出來。

加快濱港鐵路二期工程建設(shè)，盡快實現(xiàn)港鐵聯(lián)運，為濱州港快速崛起提供強有力的輸送支撐，既是服務(wù)全市經(jīng)濟發(fā)展大局的重要政治任務(wù)，也是全市人民的共同心愿。為此，濱港鐵路二期工程建設(shè)指揮部制訂科學(xué)合理的施工方案，督促各施工、監(jiān)理單位嚴(yán)格做好年度目標(biāo)的細(xì)化分解，確保工程按計劃順利建設(shè)，年內(nèi)完成全部工程量的40%。

3月22日，市鐵路局專題研究濱港鐵路二期工程建設(shè)工作，要求各分管責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任科室要堅決盯到現(xiàn)場，時間每周要保證4天以上，充分掌握現(xiàn)場實際情況，確保工程建設(shè)按照既定方案有序進行。

要盯在一線，既要盯住沿線縣（區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和有關(guān)部門，又要盯住沿線企業(yè)和民戶，對征地拆遷和現(xiàn)場施工進度進行定期督查，確保征地拆遷工作不間斷，相關(guān)工作盡可能一步到位。要盯住問題，各負(fù)責(zé)同志在施工現(xiàn)場和一線開展工作，發(fā)現(xiàn)問題、及時反映只是第一步，更要做到深入研究問題，找出癥結(jié)所在，列出清單和解決措施，不能發(fā)現(xiàn)問題置之不顧，任由其發(fā)展。要釘牢釘子，像釘子一樣釘在鐵路沿線的路基上、橋梁上、鹽田里，哪里有問題就釘在哪里，形成一盤棋，擰成一股繩，出實招、辦實事，踏石留印、抓鐵有痕，一步一個腳印把三年建設(shè)任務(wù)真正落到實處。

市委常委、常務(wù)副市長張凱對市鐵路局的“四盯”精神作出重要批示：“四盯”精神好！希望廣大鐵路人以“四盯”精神，始終如一地盯出一種境界、一種激情、一種作風(fēng)、一種責(zé)任、一種擔(dān)當(dāng)，盯出鐵路人為渤海老區(qū)人民、濱州經(jīng)濟社會發(fā)展實實的奉獻和滿滿的成果。