美國超級高鐵研發公司HyperloopTransportation日前宣布與斯洛伐克政府簽訂協議，共同探索建設一個連接斯洛伐克首都布拉迪斯拉發、奧地利維也納和匈牙利布達佩斯的Hyperloop超級高鐵系統，這使得斯洛伐克有望成為首個使用這種未來交通工具的國家。

特斯拉CEO馬斯克在2013年曾率先提出Hyperloop的設想，并將之稱為第五種交通運輸方式。根據設想，Hyperloop的密封艙可以通過懸浮技術，在接近真空的管道內以亞音速高速運行，預計最高時速可達到760英里(約合1220公里)。Hyperloop系統將采用太陽能發電，能夠實現能源自給，同時由于使用橋塔承擔建筑重量和提供穩定性，這一交通工具還具有抗震的特性。

根據HyperloopTransportation公司的說法,如果Hyperloop在中歐地區成功搭設，從布拉迪斯拉發到維也納再到布達佩斯全程用時將從現在的8小時大幅縮短至43分鐘。

包括HyperloopTransportation在內，目前共有兩家美國公司有望將超級高鐵變成現實，另一家是同樣位于美國加州洛杉磯的HyperloopTechnologies。兩家公司都準備于今年內在加州和內華達州建成一套小規模Hyperloop技術測試系統。

不過業內專家指出，Hyperloop仍有很多技術障礙需要解決，包括如何通過強大的磁鐵將運輸倉抬起、如何讓數公里長的運輸管道實現接近真空的狀態，以及如何在高速運行下避免輕微轉彎給乘客帶來的不適感等。此外Hyperloop的高昂建設成本也是一大挑戰。馬斯克此前曾預計，在美國加州建成一個Hyperloop系統的造價可能在60億-75億美元之間。

延伸閱讀：

• ·以全球視野引領職業教育國際化(2015-05-28)
• ·中國鐵路連通世界服務全球(2015-09-23)
• ·全球第一條環島高鐵正式聯調聯試(2015-10-22)
• ·上海職教發展，如何應對全球產業競爭？(2015-12-31)
• ·忽視工匠精神，就只能“全球購”(2016-03-20)