寧夏創新鐵路建設投融資模式，石嘴山至固原城際鐵路（吳忠至中衛段）將成為寧夏采用PPP模式建設的首條鐵路。這是記者從3月22日召開的自治區政府第63次常務會議上了解到的消息。自治區主席劉慧在主持會議時強調，要站在戰略和全局的高度，全力以赴做好各項工作，修一條經得起歷史和人民檢驗的精品鐵路，打造精品工程和示范工程，向自治區成立60周年大慶獻禮。

會議專題研究《寧夏石嘴山至固原城際鐵路（吳忠至中衛段）PPP項目實施方案》，寧夏國有資本運營集團匯報了相關情況。據悉，石嘴山至固原城際鐵路（吳忠至中衛段）是呼包銀蘭快速大通道的血脈，也是寧夏城際鐵路網的重要組成部分。項目將采用“PPP＋施工總承包”一體化方式，擬由寧夏鐵路投資有限責任公司、蘭州鐵路局、社會投資人按照40%：30%：30%的股權比例出資，采用這一模式，可以有效緩解建設資金壓力，加快項目實施進程。

劉慧指出，公共建設投資不能僅靠政府，而要創新重點領域投資機制，充分吸收社會、民間投資，采用PPP模式符合國家政策、符合寧夏實際。要切實提高認識，這條鐵路采取PPP模式，是我區探索政府和社會資本合作的有益嘗試，既能加快建設速度，還能減輕政府的投資壓力，是自治區在基礎設施建設模式上的一次重大創新，要統一認識、齊心協力，為項目推進貢獻力量。要依規辦事、強化質量，堅持“規范、公開、透明”的原則，嚴格按照政府采購法規，公開招標，依法依規選擇社會資本合作者。要綜合評估社會資本合作者的實力，擇優選擇誠信可靠的合作伙伴。

劉慧強調，要爭取國家支持，積極主動地與國家有關部委對接，全力爭取國開行發展基金、財政部PPP項目專項資金、鐵路總公司鐵路建設資金支持。要按照“政府可控、企業受益合理、質量效益并重”的原則，細化盈虧，充分評估每個環節、每個階段存在的風險點，拿出具體的應急預案，用市場的辦法平衡責任。要建立規范有效的監督體系，審計部門要全程跟蹤，對項目全過程監督管理，增強各方的責任意識和履約行為，確保項目依法依規實施。