喜訊！鹽城市南線高鐵前期工作緊鑼密鼓

發(fā)布時(shí)間:2016-03-21 04:37:59

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喜訊！鹽城市南線高鐵前期工作緊鑼密鼓

繼鹽城至南通高鐵可行性研究報(bào)告日前通過中國(guó)鐵路總公司審查，3月17日，市鐵路辦再傳喜訊：鹽通高鐵鹽城段定測(cè)工作全面啟動(dòng)，這標(biāo)志著鹽城市南線高鐵離開工建設(shè)又近了一步。

“高鐵定測(cè)，主要是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行具體方案的勘測(cè)落實(shí)，并通過詳細(xì)測(cè)量、調(diào)查等工作，為編制施工圖和設(shè)計(jì)線路提供所需的資料。”市鐵路辦負(fù)責(zé)同志介紹，目前，南線高鐵各項(xiàng)前期工作緊鑼密鼓，全力爭(zhēng)取年內(nèi)開工建設(shè)。

鹽城至南通高鐵也稱鹽城市南線高鐵，鹽城段長(zhǎng)約90公里，設(shè)鹽城站、大豐站和東臺(tái)站，其中大豐站為新建站。線路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值暫按250公里／小時(shí)，建設(shè)工期4年。

據(jù)了解，鹽通高鐵是鹽城市徐宿淮鹽高鐵開工建設(shè)后的又一條高鐵，向北連接連鹽快速鐵路和徐宿淮鹽高鐵，向南連接建設(shè)中的滬通鐵路，成為國(guó)家沿海客運(yùn)通道和京滬高鐵徐州以南分流通道的重要組成部分，使鹽城至上海的時(shí)空距離縮短為1.5至2小時(shí)，同時(shí)還能快速通達(dá)浙江、廣東以及山東等地，進(jìn)一步增強(qiáng)鹽城作為蘇北高鐵樞紐的功能，對(duì)促進(jìn)鹽城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有極其重要的意義。