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14名全國政協委員建議將成南達高鐵納入鐵路“十三五”規劃

發布時間:2016-03-04 05:27:55

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“蜀道難，難于上青天”，為使交通更便捷，14名全國政協委員聯名提出《關于將成南達高速鐵路納入鐵路“十三五”規劃的提案》，希望將該高鐵納入鐵路“十三五”規劃，完善路網，帶動地方發展。同時，還呼吁國家層面在四川建立西部電子公共服務平臺，以“互聯網+”的方式帶動西部地區傳統產業、農產品等銷售和發展。

作為該提案的牽頭人，全國政協委員、民革四川省委副主委、四川省纖維檢驗局局長曾蓉昨日告訴成都商報記者，之所以提出該提案，首先是完善國家高鐵路網的需要，達州地處川、渝、鄂、陜結合部，作為西部的重要鐵路樞紐，目前還沒有一條高速鐵路連接國家的高速鐵路網絡。規劃建設成南達高鐵，能進一步補充和完善國家的鐵路路網結構，將西（安）成（都）客專、成（都）渝（重慶）客專與鄭（州）渝（重慶）高鐵高效對接。

除了交通之外，曾蓉還提出了一條關于呼吁國家層面在四川建立西部電子公共服務平臺的提案，通過“互聯網+”方式，帶動西部地區傳統產業、農產品等的銷售、發展。

目前，和東部沿海地區相比，西部在電子商務發展方面仍有較大差距。曾蓉說，區域經濟發展、產業布局和基礎設施領域的不平衡，是導致東西部電商產業發展落差的主要原因。她建議，國家從政策、人才、資金和具體操作等方面幫助西部地區發展電子商務產業。

曾蓉告訴記者，“所謂公共服務平臺，一方面要把人員資源整合，國家出面把這些人員加強培訓，比如作為專業電子商務人員，給各地的企業、農民，進行專業培訓，促進西部電子商務發展。”另外，利用該平臺加強信息的交流和溝通。從供給側改革來說，無論是產量供應或者是消費者需求，都可以在公共服務平臺上得到相關資訊，還可以定期發布各種價格、質量公示。再者，通過公共服務平臺還可以對整個環節監管。類似政務中心一樣，還能將企業或個人需要辦理的業務、手續等程序也轉移到平臺上。