陜西省至重慶市將建“西(陜西)渝(重慶)”高鐵,沿途各站為:西安、柞水、鎮安、安康、崗皋、城口、開縣、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶,規劃時速為300公里。屆時,西安到重慶僅需2小時。
“十三五”期間,我省還規劃了西安至包頭、西安至武漢的高鐵線路,并且爭取建設西安至合肥的高鐵線路。上述線路若建成,西安至鄰省省會、首府(除內蒙古包頭外)均將開通高鐵,形成“3小時”生活圈。屆時,西安將建成連接周邊、輻射全國的“米”字形高鐵網。
西安至武漢段高鐵將途徑商洛、十堰、襄陽等地,目前在湖北省境內,武漢至十堰高鐵即將全面開工。漢十高鐵計劃4年修通,屆時從武漢到十堰的時間縮短至2小時內,西安經漢十線直抵武漢將無需再繞道鄭州,時間也會大大縮短。
西安至重慶、西安至包頭、西安至武漢、西安至合肥高鐵線路首先要爭取進入國家“十三五”規劃。高鐵線路的開通對帶動經濟發展,提高人民生活水平都有重大意義,從省級層面來講,一直在積極推進項目納入國家規劃,待國家“十三五”規劃出來后,才能談及啟動實施工作。
西安至包頭高鐵是西部高速鐵路通道項目的一部分。西部高速鐵路通道北起內蒙古包頭市,南下經陜西、湖北、湖南、廣西、廣東,終點為海南省海口市,擬按時速350公里標準建設。目前,沿線各省區已就項目達成廣泛共識,并建立了聯動推進機制。
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