1月6日,石長鐵路復線已于當日正式通車運行。
石長鐵路復線又名石長鐵路增建二線工程,西起我市石門縣北站,途經我市臨澧縣、桃源縣、鼎城區、柳葉湖旅游度假區、武陵區、常德經開區、漢壽縣,東接京廣線上的撈刀河站。全長279公里,總投資118億元。其中,該項目在我市境內144.48公里,投資79億元,為國家Ⅰ級鐵路,設計時速160公里。在此基礎上,還對原既有線按設計時速160公里技術標準全面進行提質及電氣化改造,并實施雙線封網。該項目于2010年4月動工,當年10月啟動征拆工作。經過5年建設,昨日,石長鐵路增建二線工程完工,正式通車運行。昨日中午,K785次成都東至南昌的列車成為首列經過石長鐵路復線的列車。
石長鐵路復線雖然暫不具備開通動車的條件,但其投入運營后,從常德始發或途經常德到長沙的列車增至13趟,對于我市加強與省會長沙的旅游區域協作將起到重要作用。
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