11月份旅客出行熱度不減,國家鐵路發送旅客同比保持大幅增長,發送旅客18634萬人次,同比增加1712萬人次,增長10.1%,其中南寧鐵路局同比增幅達42.5%,為全路最高,青藏鐵路公司以增幅34.6%緊隨其后。動車組客流繼續保持較高水平,全月有7條高鐵客專平均客座率超過80%。
相比鐵路貨運量持續下滑的局面,鐵路客運卻始終保持強勁增長勢頭,一枝獨秀滿堂春,實現了同比大幅增長,不得不說鐵路的獨特魅力。通過以上數據不難看出,鐵路客運的熱度始終不減。近年來隨著鐵路的快速發展,以往還分“淡季、旺季”的鐵路客運,如今已經形成了常態化的增長勢頭,今年冬季依然保持大幅度提升,個別鐵路局居然達到了或超過了30%以上,這說明,鐵路客運高位增長趨勢已經進入新常態,鐵路部門用數據向民眾反映了鐵路發展形勢一片大好。 當前,鐵路部門隨著改革的不斷深入,正處于轉型發展的關鍵時期和重要節點,貨運量有所調整或下降也是當然之事。但就鐵路客運的形勢來看,鐵路事業發展的未來前景,還是很令人欣喜和振奮的。為什么鐵路客運如此蓬勃、逆勢上行呢?這主要緣于鐵路自身的魅力。
一方面,相飛機、汽車、輪船等傳統的交通運輸工具,鐵路不但運行安全、價格實惠,更重要的是,隨著鐵路新線路的不斷開通,鐵路的運行網絡更密、布局更優,如此富具優勢的交通工具,怎么能不受民眾喜愛。另一方面,隨著鐵路部門也不斷提高服務質量,相比以往的乘坐體驗,無論是乘坐舒適度方面,還是在服務方面都實現了讓旅客安全出行、方便出行、快樂出行。 同時,隨著國家深化改革的不斷深入,鐵路部門也開始了探索求新之路,從更高層面提出了新的切合形勢需要的戰略布局,措施更實,力度更大,服務更優,讓人們看到了一個全新的鐵路事業發展新局面。
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