走進(jìn)建設(shè)中的織畢鐵路、成貴高鐵

發(fā)布時(shí)間:2015-10-23 04:08:08

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　　10月16日，在市鐵路開發(fā)建設(shè)投資有限公司，大方縣、雙山新區(qū)鐵建辦工作人員的陪同下，記者來到備受全市人民關(guān)注的織（金）畢（節(jié)）鐵路和成貴高鐵建設(shè)工地，向大家一探其建設(shè)情況。
　　
　　成貴高鐵大方站位于當(dāng)年紅二六軍團(tuán)浴血奮戰(zhàn)的將軍山下的七家田，目前，該站站臺(tái)場平已基本完成。貴陽方向大方隧道穿過緊鄰已建成的杭瑞高速公路，畢節(jié)方向的大方車站特大橋長854米，由中鐵十五局集團(tuán)公司承建，大橋緊接在建的將軍山隧道，橋墩已基本完成達(dá)到鋪架條件。
　　
　　落腳河大橋位于雙山新區(qū)落腳河，是成貴高鐵控制性工程之一，共有橋墩7個(gè)，最高墩88米，目前主墩已矗立在落腳河之中，預(yù)計(jì)將于2017年建成。
　　
　　離開落腳河大橋，我們來到雙山新區(qū)梨樹鎮(zhèn)水牛屯村中鐵十九局集團(tuán)第一工程有限公司畢節(jié)制梁場，制梁場將承擔(dān)吊南河大橋、羅家寨特大橋、大方車站特大橋、干溝特大橋和畢節(jié)車站特大橋等38座橋的414榀箱梁(其中24m梁49榀、32m梁365榀)預(yù)制。
　　
　10月11日，織畢鐵路鋪架順利通過架蓋河特大橋、并進(jìn)入大方境理化鄉(xiāng)金州村隧道。在金州村隧道出口，鋪軌機(jī)已鋪軌進(jìn)入羅家寨隧道，記者看見鐵路建設(shè)工人正在鐵軌前吃著簡單的中餐。
　　
　　在位于雙山新區(qū)竹園鄉(xiāng)的畢節(jié)東站，場平工作已經(jīng)結(jié)束，電器化鐵路接觸網(wǎng)的一排排支柱已經(jīng)立好，鋪軌前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部完畢，11月鋪軌機(jī)將進(jìn)入畢節(jié)東站，并將轉(zhuǎn)入500米長軌鋪軌、電氣化施工和線路設(shè)備調(diào)試，為明年初的全線通車創(chuàng)造條件。

　　爬上高十余米的50t龍門吊，只見整個(gè)廠區(qū)布置得井井有條，存梁臺(tái)座上已制好的54榀箱梁雙層堆碼得整整齊齊。其中長32米一榀箱梁就重達(dá)70余噸，且每榀梁上都標(biāo)注有詳細(xì)數(shù)據(jù)：生產(chǎn)日期，用于哪個(gè)標(biāo)段，哪座橋哪孔，等等，將按照施工工期進(jìn)行平移至成貴線上再在逐一用架橋機(jī)進(jìn)行架橋。
　　
　　在攪拌生產(chǎn)區(qū)，工人們有的在梆扎箱梁鋼筋，有的在為箱梁穿預(yù)應(yīng)力鋼纜，一切井然有序。
　　
　　通過一天的拍攝采訪，我們對(duì)織畢鐵路和成貴高鐵建設(shè)有了進(jìn)一步的了解，也被以驚人毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難的我市織畢鐵路、織納鐵路、成貴高鐵的數(shù)萬建設(shè)者所感動(dòng)。