京津冀三地未來將以城際鐵路互聯互通,城際鐵路網以北京、天津、石家莊為核心形成“四縱四橫一環線”,規劃24條城際鐵路線逐步建成,初期目標是到2020年先期完成8條,2050年全部建設完成。鐵三院今天發布的《京津冀城際鐵路網規劃修編環境影響報告書》透露上述內容。
京津冀規劃24條城際鐵路 2050年全部建成
據規劃顯示,京津冀城際鐵路網將以“京津塘、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,以京、津、石三大城市為核心,形成“四縱四橫一環”為骨架的城際鐵路網絡,覆蓋區域中心城市、重要城鎮和主要產業集聚區。
報告書對京津冀三地城際鐵路發展總體規劃標準進行了闡述,按照京津冀協調發展定位,將三地分為中部核心功能區、東部濱海發展區、南部功能拓展區和西北部生態涵養區,京津冀城際鐵路規劃也將圍繞“四區”展開。
根據規劃目標,中部核心區主要城市間要形成0.5至1小時交通圈,中心城市之間形成1到2小時交通圈,中心城區與周邊城鎮形成0.5至1小時通勤圈。根據《京津冀協同發展規劃綱要》,北京、天津、廊坊、保定均屬于中部核心區。
2020年之前,中部核心區5萬人口以上的城鎮、東部濱海區、南部功能區10萬人口以上的城鎮都要覆蓋城際鐵路。到2050年,東部濱海區、南部功能區的5萬人口以上城鎮全部覆蓋城際鐵路。
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