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云桂鐵路南寧到百色段鋪軌完成

發布時間:2015-07-15 04:57:22

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云桂鐵路南寧到百色段鋪軌完成

“云桂鐵路是我國干線鐵路網的重要組成部分，建成后，與南寧至廣州的高速鐵路相連，有利于完善區域鐵路網布局，對于加強云南與桂南、桂東、粵西、珠三角及閩南地區的聯系，實現資源優化配置、擴大西南地區出海通道的運輸能力，促進西南與珠三角、環北部灣地區經濟發展和沿線國土資源開發，帶動民族地區經濟發展，促進云南、廣西等西南地區經濟社會發展都具有重要的意義。”廣西大學金融學院教授黃綏彪說。

云桂鐵路是一條以客為主、客貨兼顧的大能力、快捷區際干線鐵路。云桂鐵路南寧至百色段通車后，將有南昆、云桂、南昆二線3條鐵路通過百色市，使百色市的交通樞紐地位顯著提升。

“百色是邊遠山區，也是資源富集區，云桂鐵路的開通將會為百色的資源型產業發展提供便捷的運輸條件，促進百色資源產業的發展。另外，百色有豐富的旅游資源，紅色旅游、生態旅游、民族風情游資源極為豐富。”百色市副市長陶榮鉛說，“云桂鐵路的開通將為旅游者提供便捷的旅游交通條件,它會極大地促進百色旅游產業的發展。”

云桂鐵路全線建成通車后，從昆明到南寧的行車時間將由原來的12小時縮短為5小時左右。百色與南寧間行車時間將由原來的3小時縮短為1小時。百色革命老區將與南寧間形成“1小時高鐵交通圈”。以南寧為支點，云桂鐵路經柳南客專、衡柳高鐵進入華中地區，經南廣高鐵通往珠三角地區，經廣西沿海高鐵進入北部灣沿海港口連通“海上絲綢之路”，構成西南地區、泛珠三角和環北部灣的快速出海大通道。而從百色往西北甚至可連接蘭州、西安等城市，為沿線提供一個便捷的出海通道，使百色市成為連接絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路的節點城市之一。

為革命老區發展注入新動力

革命老區百色市山區面積達95.4%，交通不便，經濟發展緩慢，有9個縣長期是國家級貧困縣。今年2月，國務院批復《左右江革命老區振興規劃》，規劃以百色革命老區為核心，范圍包括廣西、云南、貴州三省邊區8個市州、59個縣，加大革命老區基礎設施、產業、民生等方面開發建設。

百色是全國重點的蔬菜水果產區，每年蔬菜產量有260萬噸，與海南全省相當，每年芒果產量有36萬噸，占全國40%。云桂鐵路開通后，南昆鐵路上白天的客車將轉移到高鐵線上運營。這將釋放南昆鐵路2200多萬噸貨運能力，大幅度提高百色物資外運能力。

云桂鐵路建成后，百色至南寧的運行時間將由原來的3個多小時縮短至1個多小時,南寧到田陽縣只要40分鐘。在田陽縣那滿鎮經營著近2000畝無公害農莊的秦芳，聽說10公里外的縣城就有高鐵站，她開始著手明年搞農莊旅游。