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任性囤票擾秩序鐵路出招急遏制

發布時間:2015-07-15 03:48:29

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任性囤票擾秩序鐵路出招急遏制

這一系列的新舉措出臺，可以說，鐵路部門的初衷是好的，是希望通過旅客和鐵路的隔空互動能夠更加和諧，通過預售車票來為調配客流高峰期的運力提供有力依據，從而達到將有限的補充力量用到關鍵之處。

囤票的根源是不能確定老板的放假日期，所以感覺超長的預售期讓人為難。其實，這個問題也不應該是無解的。一是作為員工應主動與領導溝通，把困難反映上去，爭取盡早確定啟程日期；二是私營企業主也應該體諒身在異鄉工作的員工的難處，采取措施應對員工回家難的問題。

在今年春運開始前，鐵路部門實行了將車票預售期延長至60天的做法，目的是滿足人民群眾對鐵路工作的新期待、新需求，為廣大旅客購票出行提供更多的選擇，方便旅客購票出行。同時也是為了充分利用鐵路運力資源，進一步改善旅客購票乘車體驗，推出列車開行前15日退票可免收退票費用。
　　　　
　　行程沖突是指同一乘車人的乘車時間出現交叉。另外如果是一人反復多次購買同一方向同一車次的車票，也將受到限制。按照新規，今后，售票系統不再接受行程沖突的購票，如果旅客再次購票時被提示與前次購票行程沖突，請將已購車票辦理改簽或退票后重新購票。鐵路部門提醒旅客，請不要使用他人身份信息購票乘車，也不要購買載有他人身份信息的車票，以免造成經濟損失，影響行程。至此，旅客再不可以任性囤票了。
　　
　　一年一度的春運代名詞是人類大遷徙，可見對運輸的需求有多么高。鐵路作為最為經濟、安全、快捷的交通運輸方式，在長途運輸中一直受大家的青睞，需求與運能的矛盾也一向客觀存在。所以有“搶票難難于上青天”、“為了工作回家兩不誤，技術搶票、囤票”這些狀況的發生。
　　　　
　　希望更多的游子都能如愿選到稱心的回家方式，希望一次企盼已久的團圓的大年能為每個人充滿拼搏的動力，希望旅途順暢、新年如意。