鐵路“走心”服務盡顯大愛
長久以來,鐵路運輸一直是以服務人民為根本,鐵路總公司黨組書記盛光祖說:“人民滿意是鐵路發展的標尺。”鐵路部門也一直在貫徹執行這一宗旨。對鐵路的公益性運輸,鐵路明確提出,要建立鐵路公益性運輸補貼機制。
對于鐵路承擔的學生、傷殘軍人、涉農物資等公益性運輸任務,以及青藏線、南疆線等有關公益性鐵路的經營虧損,研究建立鐵路公益性運輸補貼機制,研究采取財政補貼等方式,對鐵路公益性運輸虧損給予適當補償。也就是說,鐵路的公益性運輸仍然保留,鐵路服務人民的宗旨絲毫不會改變。
鐵路的宗旨一直是“人民鐵路為人民”,這是大家都可以感受到的,我們買票、檢票、乘車甚至出站口的驗票,尤其是在乘車過程中,大家的“食、住、行”都是這些工作人員盡最大努力提供的,我們可以在接受幫助時說聲“謝謝”;吃完東西垃圾收到一塊體現我們的素質;綠皮車不隨手往車外亂扔東西等等,愛的作用都是相互的,大家能將這種正能量傳遞下去,相信每個人心里都會溫暖。
而這次的新疆為學生增開列車就足以看出來,咱們鐵路對于咱們旅客來說走的是心!真真切切的從實際困難上入手來為咱們解決問題。
經營體制轉變了鐵路的性質不會變,不論是從綠皮車換成新型的空調列車,從火車上不能充電到可以充電,從飯菜質量一般到飯菜可口……這一系列的舉措,不斷豐富人們的出行生活,提高旅途品質,提升旅客的幸福指數,伴隨旅客一路好心情,這一切的一切讓我們大家看到鐵路的變化,看到鐵路的“心”服務。
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