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鐵路建設務必要走到低碳環保的前沿

發布時間:2015-05-29 05:51:29

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鐵路建設務必要走到低碳環保的前沿

       在全球日益變暖、霧霾彌漫的今天，我們都可以達成一個共識就是，我國經濟在保持快速增長的同時，生態環境惡化的問題卻在日益突出。而今，習近平總書記也將生態環境治理提升到了一個前所未有的高度，號召黨和政府在謀劃發展時，生態環境建設與經濟建設必須統籌兼顧。然而，低碳環保，從全球、全國、每個企業甚至每一個人都應伸出一雙手，來共同維護我們的地球環境。鐵路部門作為國民經濟的大動脈，作為一個運輸服務企業，務必是承擔著這一份責任與義務。
       兩洋鐵路，一條計劃從巴西大西洋沿岸修建至秘魯太平洋沿岸的鐵路自提出到洽談進展一直受到人們的高度關注，因為它的成功建設將成為改變整個南美洲經濟、政治走向的里程碑。而如今的人們不僅僅是要求發展，更是要健康發展、可持續發展、經濟發展，如何解決鐵路沿線的生態環境建設是目前中國鐵路大建設過程中亟待解決的問題。我想，這也是李克強總理強調項目既要利發展，也要重環保的重要原因吧。
       其實鐵路部門也在大力推進鐵路綠色通道建設，如大部分處于干旱的地區的青藏鐵路，積極改善鐵路沿線生態環境，努力保持著低碳環保綠色鐵路的美譽。而今引人注目的兩洋鐵路將使亞太地區的經貿往來各種有力發展，但是在網絡建設與沿線環境的共存上依舊存在著多多少少的環境問題。筆者認為在鐵路建設上，首先就要加大基礎建設投資，加大先進設備更新，增加技術先進的低碳排量內燃和電力機車設備；其次在新建鐵路時，加大對新線的自然地質鐵鏈研究，在邊緣惡劣自然條件下注意保護自然環境，積累在保護自然環境下修建鐵路經驗；最后在已有和新建鐵路通道植樹造林，形成綠色走廊。
       正如習近平主席說的：我們既要綠水青山，也要金山銀山；寧要綠水青山，不要金山銀山；綠水青山就是金山銀山。從這質樸無華而蘊涵深意的生態觀中，讓我們看到了總書記立足于國家、民族和人民的長遠發展，中國鐵路作為國內最大的交通運輸企業，更要為世界減排做出貢獻，把中國鐵路建設成綠色鐵路，走到低碳環保的前沿，才能更好的走出去。