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德國鐵路將是中國制造老牌德企面臨挑戰

發布時間:2015-05-27 05:49:51

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德國鐵路將是中國制造老牌德企面臨挑戰

法媒稱，德國鐵路公司計劃從中國采購列車和配件。面對中國對手的快速發展，ICE快速列車生產商西門子等德國供貨商都將前景不佳。

　　據法國國際廣播電臺網站5月26日報道，德國鐵路董事漢納戈爾特向《法蘭克福匯報》表示：“在3到5年內，亞洲尤其是中國可以大部分滿足德國鐵路對列車和配件的采購需求。”德國鐵路將于秋季在北京設立采購辦公室，“以加強和中國南車集團與北車集團的合作。”中國領導層也對中國鐵路與德國的合作“很感興趣”。

　　漢納戈爾特還表示：“中國和質量互相對立的時代已經過去。”根據德國鐵路的預測，中國未來將占有世界火車市場的一半份額。德國鐵路目前每年從波鴻采購的火車輪軸可達35000組。自2017年開始，其中一部分輪軸將來自中國。隨著德國鐵路采購政策的改變，老牌供貨商西門子等都將面臨挑戰。

　　N-TV電視臺評論說，德國出口強勁，大家都覺得偉大；德國要進口，大家就炸開了鍋，嚷嚷說，怎么國有企業還要去外國偷情？一個國有企業要把整個行業給毀了！中國人把市場都打爛了！這種激動其實荒誕得很。貿易從來不是單行道。德國鐵路又不是德國供貨商的促進協會。德國鐵路現在從波鴻交通技術公司購買的火車輪軸每組要價是2000到3000歐元。中國競爭對手的產品要便宜1/3。德國鐵路想降低成本十分正常。