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2021年初中畢業(yè)什么專業(yè)好呢?甘肅高鐵乘務(wù)中專學(xué)校告訴你

發(fā)布時(shí)間:2021-04-21 03:15:03

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2021年初中畢業(yè)什么專業(yè)好呢?甘肅高鐵乘務(wù)中專學(xué)校告訴你


中考在即,今天甘肅高鐵乘務(wù)中專學(xué)校小編來給大家介紹一下適合初中生學(xué)習(xí)的專業(yè)。

幼師(幼師,美術(shù),音樂,舞蹈)

2014年開始,我國(guó)部分省市陸續(xù)實(shí)施了“單獨(dú)二孩”的生育政策,2016年我國(guó)全面放開二孩生育政策。隨著二胎政策的出臺(tái),新政放開后降臨的“二孩”陸續(xù)達(dá)到幼兒園入園的年齡,由于幼兒園的園所數(shù)量不足,入園難、入園貴的問題更是普遍存在、亟待解決。根據(jù)全球華語廣播網(wǎng)報(bào)道,我國(guó)幼兒園適齡入園兒童的數(shù)量從2019年開始,我國(guó)學(xué)前教育階段在園幼兒數(shù)將出現(xiàn)大幅度增加,持續(xù)增加到2021年達(dá)到最大值。而依據(jù)《幼兒園教職工配備標(biāo)準(zhǔn)(暫行)(2013年教育部印發(fā))規(guī)定,全日制幼兒園的教職工與幼兒的比例需達(dá)1:5至1:7。據(jù)了解2016年的數(shù)據(jù)顯示我國(guó)幼兒園教職工為381.8萬人,師生比約為1:12。若是依據(jù)1:7的師生比配比標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)幼兒教師隊(duì)伍的缺口將達(dá)到248.8萬人。

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電子商務(wù)

無論是你再機(jī)場(chǎng)看到的機(jī)器人客服,還是你用的很方便的淘寶、京東等app,都是用計(jì)算機(jī)技術(shù)給做出來。可以現(xiàn)在的一切都是計(jì)算機(jī)程序在操控著一切。進(jìn)入21世紀(jì)以來,隨著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)變成了人們唾手可得的資源。更在全球信息化的影響下,信息服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為21世紀(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),依靠互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生的電子商務(wù)專業(yè),隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以逐漸的被人們所熟知,那么電子商務(wù)專業(yè)的發(fā)展前景如何?雖然說電子商務(wù)在我國(guó)起步較晚,但是由于國(guó)家積極的拖動(dòng)電子商務(wù)的發(fā)展,電子商務(wù)在我國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭比較強(qiáng)勁,并且電子商務(wù)的總體框架在我國(guó)已基本確立,其也已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的助力點(diǎn),所以我國(guó)對(duì)于電子商務(wù)專業(yè)人才的需求還是很大的。電子商務(wù)專業(yè)的人才一般分為技術(shù)型人才、商務(wù)型人才和綜合管理型人才。電子商務(wù)專業(yè)畢業(yè)后,可從事的崗位十分廣泛,比如銀行后臺(tái)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作、企業(yè)商品營(yíng)銷策劃、從事客戶關(guān)系管理、電子商務(wù)項(xiàng)目管理、電子商務(wù)活動(dòng)的策劃與運(yùn)作、電子商務(wù)系統(tǒng)開發(fā)與維護(hù)工作等,就業(yè)前景十分廣泛。

高鐵地鐵

甘肅高鐵乘務(wù)中專學(xué)校小編知道我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位,正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年,我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。到2025年,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到22萬公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國(guó)90%以上人口,“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。到2020至少需要新增加120000多名乘務(wù)員崗位,目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右,提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬人民左右,高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬人民幣左右,所以說,高鐵乘務(wù)專業(yè)的就業(yè)前景還是很不錯(cuò)的。航空服務(wù)專業(yè)之所以吸引了眾多學(xué)生,大都是由于行業(yè)收入可觀。大家都說空乘的工資很高,但你了解空乘工資的構(gòu)成嗎?一般來說,空乘每個(gè)月的固定工資很低,只有2-3千元左右,大部分的工資都是飛行小時(shí)費(fèi),一般飛行一個(gè)小時(shí)的補(bǔ)助是30-50元不等,碰到過節(jié)的時(shí)候還會(huì)有相應(yīng)的加班費(fèi)和獎(jiǎng)金。剛放單飛的乘務(wù)員每月收入大概在5000~6000元左右,2-3年后升為資深乘務(wù)員,收入每月8000元左右。如晉升為乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng),收入有12000元左右。

汽修

第一,我國(guó)汽車擁有量不斷增加,帶動(dòng)的是汽修行業(yè)的飛速發(fā)展。隨著汽車的不斷普及,汽車從奢侈品轉(zhuǎn)變?yōu)樯畋匦杵罚嚲S修保養(yǎng)場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大。第二、汽修市場(chǎng)的劇增,汽修人才也出現(xiàn)了極度緊缺的現(xiàn)象。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,目前我國(guó)專業(yè)汽修人才的缺口達(dá)到了180萬。各大汽車企業(yè)對(duì)汽車修理人才的需求極為渴求。第三,高級(jí)汽修人才受到企業(yè)的熱捧,成為新時(shí)代高薪藍(lán)領(lǐng)。由于市場(chǎng)上從事汽車維修服務(wù)的專業(yè)汽修人才質(zhì)量參差不齊,有一定理論基礎(chǔ)且技術(shù)過硬的高級(jí)汽修人才更是千金難求。因此,受過系統(tǒng)專業(yè)教育的汽修人才技在市場(chǎng)上有著更大的就業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。“從以上幾個(gè)方面,就可以看出,學(xué)好汽修技術(shù)是大有可為的。

甘肅高鐵乘務(wù)中專學(xué)校小編還會(huì)繼續(xù)介紹熱門專業(yè)的,請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注。

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