高鐵成為中國人的驕傲

       中國高鐵按照“引進先進技術，聯合設計生產，打造中國品牌”的要求，通過學習、引進、消化、吸收再到創新、發展、提高、普及僅僅用了不到10年時間，在吸取德國、日本、法國等國家先進技術經驗的基礎上，開展高速鐵路技術創新工作，形成了具有世界一流水平的中國高速鐵路技術標準體系和成套工程技術，開發出許多自己獨特且擁有專利和知識產權的高鐵技術產品，實現了具有世界先進水平的客運動車組的國產化。現如今中國高鐵、動車制造技術日趨成熟，中國北車集團有長春客車股份、唐山軌道客車，中國南車集團有四方、青島龐巴迪，這些企業無疑是我國高鐵事業發展的推動者。

　　隨著高鐵的發展，走向世界的舞臺已是必然，中國高鐵海外聲譽日隆。國務院總理李克強在幾乎所有外訪中，都在推銷中國高鐵，被稱為“高鐵外交”。在對歐洲的訪問中，還推動了構建北京至莫斯科的歐亞高速運輸走廊計劃。高鐵及相關軌道車等設備走向全球市場，是重塑中國制造全球競爭力的制高點，代表著“中國制造”從服裝、電子組裝等低端產品走向高端技術裝備。這是讓中國人萬分驕傲的事情，當穿梭在中國大地上的和諧號、韶山系列動車也走進了外國人的眼球時，我們激動萬分，當我們出國時，看到我們國家自己造的動車飛馳在世界各地，那種自豪感無以言表。

　　作為一個中國人，我們如此驕傲，如此自豪，因為我們的中國高鐵走向了世界，我們證明了中國人的聰明與智慧。我們相信，未來乘中國高鐵之勢，一定能夠架起通向世界的橋梁。


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