虎門高鐵站配套設(shè)施及站場管理整治國慶前要見成效

發(fā)布時(shí)間:2015-05-12 02:29:04

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虎門高鐵站配套設(shè)施及站場管理整治國慶前要見成效

■等待進(jìn)入高鐵站停車場的社會(huì)車輛排成長龍，占去一條車道

■虎門高鐵站內(nèi)的停車場上，停放的車輛密密麻麻

昨日上午，副市長魯修祿帶隊(duì)前往虎門高鐵站，重點(diǎn)對高鐵站站場管理及周邊環(huán)境等問題進(jìn)行現(xiàn)場督導(dǎo)，并主持召開現(xiàn)場會(huì)。針對高鐵站存在的配套設(shè)施和站場管理滯后，跟不上日益增長的客流的公共需求的問題，魯修祿表示，根據(jù)市委書記、市人大常委會(huì)主任徐建華的批示精神，立即部署相關(guān)整改工作，國慶前最遲年底見到成效。“我們最終的目標(biāo)，是將虎門高鐵站打造成一個(gè)暢通、舒適、安全的立體公共交通樞紐，滿足廣大市民、乘客的出行需求，為東莞城市形象加分，推動(dòng)全市新一輪的發(fā)展和跨越。”

巡查：高鐵站客流猛增配套設(shè)施滯后問題多

上午9時(shí)，魯修祿率城管、水務(wù)、城建、規(guī)劃、軌道交通、公路、交通、公安、交警等10余部門相關(guān)負(fù)責(zé)人以及虎門、厚街兩個(gè)相關(guān)鎮(zhèn)街負(fù)責(zé)人，首先前往虎門高鐵站進(jìn)行現(xiàn)場巡查。

通過巡查了解到，目前虎門高鐵站站場及周邊主要存在幾個(gè)問題：一是高鐵站周邊交通擁堵；二是高鐵站停車位嚴(yán)重不足，導(dǎo)致社會(huì)車輛無序停放，顯得較為混亂；三是出租車存在拒載、不打表、進(jìn)站拉客、“宰客”等行為；四是站內(nèi)候車廳候車容量飽和，候車室外未設(shè)置座位，乘客不文明現(xiàn)象多。

虎門鎮(zhèn)委書記葉孔新說，作為一個(gè)中間站，虎門高鐵站計(jì)劃設(shè)計(jì)能力每天只有3000人次的發(fā)送量，隨著高鐵班次增加及客流猛增，2014年平均達(dá)到7200人次/天，今年一季度平均達(dá)到8700人次/天，最高一天記錄是發(fā)送量1.8萬人次，如果包括接送、購票等人流，則達(dá)4萬的流量，可以說高鐵客流量排在廣深之后，全省第三。“客流量的趨勢還會(huì)繼續(xù)加大，但現(xiàn)有的配套設(shè)施卻跟不上。”

葉孔新說，原來社會(huì)車輛停車場只有196個(gè)停車位，現(xiàn)在三年過去了，停車場已增擴(kuò)了2次，總共有600多個(gè)停車位，但現(xiàn)在仍是一位難求。

“我們每天都碰到因?yàn)樵诟哞F站周邊道路擁堵而坐不上高鐵的乘客，按照目前這種擁堵狀況，如果從市區(qū)到高鐵站坐車，必須要提前兩個(gè)小時(shí)以上。”虎門高鐵站站長黃海鯤說，目前停經(jīng)虎門的高鐵每天有100多趟，最高達(dá)到150多趟，根據(jù)最新列車圖定表安排，5月20日開始經(jīng)停虎門高鐵站將超過170趟，平均幾分鐘就有一趟列車停靠,高鐵站的通行能力已經(jīng)接近飽和，尤其是二樓候車室，兩個(gè)小時(shí)內(nèi)發(fā)車的乘客才能進(jìn)站候車，車站內(nèi)部接納能力已達(dá)到極限。

現(xiàn)場會(huì)：合力整治解決“幸福的煩惱”

隨后，魯修祿立即組織各部門召開現(xiàn)場會(huì)。會(huì)議開始，魯修祿直奔主題：“有些地方在愁沒有高鐵站，我們東莞不但有虎門高鐵站，還有軌道交通2號線、穗莞深城際軌道在這里設(shè)站點(diǎn)，三站合一，這個(gè)煩惱應(yīng)該是充滿幸福感的煩惱，但是不能因?yàn)檫@個(gè)煩惱而把幸福感沖沒了，所以大家坐下來一起來解決這個(gè)煩惱。”

各職能部門各自就解決問題提出自己的建議，通過整理和歸納，主要辦法有三個(gè)：一是盡快完善通往高鐵站的省道S256和環(huán)莞快速厚街段的路況，提升通行效率；二是加強(qiáng)站場周邊整體秩序的維護(hù)與管理，嚴(yán)查出租車亂拉客、不打表現(xiàn)象；三是考慮在站場內(nèi)增加車站候車室之外的座位方便乘客休息等。

魯修祿表示，接下來，要形成一個(gè)整治工作方案，根據(jù)國慶前顯現(xiàn)整治成效的目標(biāo)，分成周邊環(huán)境整治組、站場內(nèi)環(huán)境整治組等，按照“先易后難，近遠(yuǎn)結(jié)合”的原則，把眼前看得見的、馬上就可以做的先做，包括道路疏導(dǎo)、綠化建設(shè)、站場周邊公益廣告等，“比如公益廣告，要引導(dǎo)大家了解東莞，認(rèn)識(shí)東莞，讓人一下火車，就有一種溫馨的感覺，體現(xiàn)出東莞對客人的尊重和關(guān)懷。”

整治有“招”

高鐵站周邊治堵：

平整坑洼路段提高車輛通行率

市交警支隊(duì)支隊(duì)長張紹培說，造成高鐵站周邊擁堵主要原因有兩個(gè)：一是環(huán)莞快速路厚街段、省道256長期施工占用車道，同時(shí)因該路段幾百米的坑洼路面，導(dǎo)致通行能力降低；二是高鐵站停車場停車位與入場停車車輛矛盾突出，導(dǎo)致社會(huì)車輛占用車站周邊道路，形成擁堵混亂局面。要解決上述問題，首先是省道256高鐵站路段的坑洼問題要解決，路面平整后，車輛的通行速度會(huì)加快，二是現(xiàn)在有很多車輛因?yàn)橛X得收費(fèi)實(shí)惠，進(jìn)去一停就好幾天，要提高停車場轉(zhuǎn)用率，加大車輛流動(dòng)性。

相關(guān)人士認(rèn)為，一方面可以考慮繼續(xù)擴(kuò)容停車場面積，另一方面可以通過向物價(jià)部門申請，適當(dāng)調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)車輛臨時(shí)性停泊，通過價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)用率。

負(fù)責(zé)環(huán)莞快速路厚街段維修工程的市城建局負(fù)責(zé)人表示，因?yàn)楝F(xiàn)在進(jìn)入雨季，施工難度加大，但不管怎樣都會(huì)加班加點(diǎn)安排施工。

出租車拒載、不打表治理：

禁止信譽(yù)記錄不良出租車入站拉客

針對虎門高鐵站出租車拒載，不打表，進(jìn)站拉客等亂象，市交通局執(zhí)法局副局長馮志華說，下一步將增強(qiáng)現(xiàn)場執(zhí)法力度、嚴(yán)查議價(jià)、拒載等違規(guī)經(jīng)營行為，進(jìn)一步完善高鐵站出租車候客區(qū)設(shè)施設(shè)備，并增設(shè)出租車候客區(qū)監(jiān)控?cái)z像，同時(shí)建議虎門高鐵站站場管理單位，研究增設(shè)出租車候客管理系統(tǒng)可行性，出租車憑卡入站候客，禁止屢次違章、多次被投訴、信譽(yù)記錄不良的出租車進(jìn)站經(jīng)營。

候車乘客座位難：

近期考慮站場設(shè)置臨時(shí)性的座位

虎門高鐵站站長黃海鯤表示，目前高鐵站內(nèi)二樓的候車室已經(jīng)接近飽和，建議有關(guān)部門著手解決在車站站場設(shè)置臨時(shí)性的座位供乘客休息，發(fā)車前兩個(gè)小時(shí)的乘客再有序安檢進(jìn)候車室候車。葉孔新表示，目前高鐵站周邊的地方是有的，可以考慮擴(kuò)充。但從中遠(yuǎn)期考慮，因?yàn)槌请H軌道R2線、穗莞深城際軌道都有站點(diǎn)，到時(shí)三站合一互通可以科學(xué)合理的設(shè)置候車座位。

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