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砥礪奮進高鐵正在改變著人們生活

發布時間:2017-10-20 02:33:52

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砥礪奮進高鐵正在改變著人們生活

黨的十八大以來的五年，是鐵路砥礪奮進，快速發展五年，這五年鐵路發展成果有目共睹。鐵路運營里程由2012年底的9.8萬公里，增加到2016年底的12.4萬公里，其中高鐵運營里程由2012年底9356公里，增加到2016年底的2.2萬公里。其中我國中西部高鐵營業里程從2012年底的0.3萬公里增加到2016年底1.3萬公里，增長3倍多。這些成績取得，有著我國雄厚國力在支持，也有我國鐵路建設者及鐵路總公司敢為人先氣魄，以及只爭朝夕緊迫感、責任感和使命感。

在這五年中，高鐵發展成就令世人矚目。通江達海、遍及祖國四面八方“四縱四橫”高鐵網正在落筆，“八縱八橫”高鐵網藍圖已經展開，將使高鐵網織的更密，走向更加合理，造福更多人民群眾。要想富，先修路；高鐵一通，轉換時空。高鐵開通地區，不僅方便著人民群眾生活、工作，也在增加著地區經濟發展支柱產業，這在中西部地區更為明顯。蘭新高鐵、滬昆高鐵、貴廣高鐵、寶蘭高鐵等中西部地區高鐵相繼開通運營，將西部地區與沿海發達地區時空距離拉的更近，成為連接西部地區與內地及沿海發達地區橋梁和紐帶。也正是連接中西部地區高鐵開通運營，讓西部旅游資源得到很好開發和利用，使西部產業結構不斷得到調整和升級，讓西部人民群眾在家門口實現就業，不用再漂泊，不用再辛勤外出打工。當然，高鐵開通形成一小時、兩小時城市圈，同城效應讓人們生活更加方便，兩城一地、多城一地，讓城市資源得以很好利用，并且在取長補短中，相互補齊城市發展短板，也使人民群眾生活更加多姿多彩。（甘肅軌道高鐵學校）

在這五年中，我國高鐵成功實現鳳凰涅磐，由跟跑者變為領跑者，中國智造高鐵產業鏈正在成為一張金燦燦名片，走向世界。雅萬高鐵，是完全由中國自主設計，自主制造高鐵走向世界先行者，并且有更多高鐵建設合同正在洽談中，讓更多世界人民共享中國高鐵發展紅利。“復興號”動車組是由我國自主設計，具有完全自主知識產權，已經在京滬高鐵線上，以時速350公里世界最高運營速度，造福于人民群眾。據10月10日《人民日報》報道，“復興號”的試驗時速達到400公里及以上，持續運行時速為350公里，設計壽命30年，能適應中國地域廣闊、溫度橫跨正負40攝氏度、長距離、高強度等運行需求，是名副其實的“高端定制”。（蘭州高鐵學校）

“復興號”是黨的十八大以來中國鐵路總公司主導下產學研聯合創新的結晶。在“復興號”上，高速動車組254項重要標準中，中國標準占84%；整體設計以及車體、轉向架、牽引、制動、網絡等關鍵技術都由我國自主研發，具有完全自主知識產權。

高鐵動車組公交化開行，不僅緩解我國人民群眾出行壓力，讓一票難求逐漸成為歷史，在今年“豪華黃金周”旅客運輸中，鐵路旅客運輸達到1.3億人次，其中4成以上是由高鐵完成的。同時高鐵動車組人性化設施和服務，使人們旅途更加便捷、舒適。外賣上高鐵，使人們旅途上舌尖不再單調乏味。“復興號”及部分其它動車組全列WIFI，使人們旅途生活不再寂寞無聊，而是豐富多彩。（甘肅軌道技工學校）

我國高鐵發展五年，也是我國鐵路砥礪奮進五年，在以后歲月中，我國鐵路發展將會更加精彩，將會造福更多人類，帶領更多人實現更多夢想。