要想成為高鐵司機(jī)也不是一件容易的事，比如在蘭州鐵路中專學(xué)校高鐵司機(jī)隊(duì)伍的選拔中。規(guī)定，參與人員不得超過43歲，學(xué)歷必須具備國家承認(rèn)的中專以上學(xué)歷。身體健康，無重大疾病，要求其擔(dān)任機(jī)車司機(jī)，二十五年以上，安全乘務(wù)至少10萬公里。其中，擔(dān)當(dāng)旅客列車安全乘務(wù)2萬公里以上。以上只是參與人員，具備選拔高鐵司機(jī)的資格，接下來進(jìn)行初次選拔，參與人員為200
當(dāng)遇到暴雨等突發(fā)情況時，列車駕駛員需要對突發(fā)情況進(jìn)行確認(rèn)，向上級報告處理，等行動之后才能回到駕駛室。所以，列車駕駛員負(fù)責(zé)的工作事項(xiàng)有很多，當(dāng)然了，高鐵駕駛員的請假手續(xù)也比普通民眾的上班請假嚴(yán)格很多。高鐵司機(jī)遇到特殊情況時需要請假，應(yīng)提前三天向乘務(wù)組長請假并辦理請假手續(xù)。未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自休假。而且這里的請假還包括了準(zhǔn)確的出行時間和休
在當(dāng)今時代，中國以基建狂魔文明世界，其中我國高體的發(fā)展更是讓世界感嘆。高鐵司機(jī)也成為了一個令人羨慕的指引。據(jù)說這個職業(yè)每天只用工作四個小時，且會有強(qiáng)制休息時間，每個月的月薪也很誘人，但事實(shí)真的如此嗎？蘭州鐵路中專學(xué)校小編為你答疑。
依托高鐵構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系 ，重構(gòu)高鐵網(wǎng)絡(luò)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚高效發(fā)展 按照蘭州市產(chǎn)業(yè)布局，以蘭白高鐵經(jīng)濟(jì)圈為核心，以串聯(lián)的絲綢之路文化旅游景區(qū)景點(diǎn)為軸帶，以各類服務(wù)業(yè)集聚區(qū)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)為支撐，統(tǒng)籌考慮資源稟賦、生態(tài)環(huán)境、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和增長潛力，加快構(gòu)建相匹配的產(chǎn)業(yè)空間格局
推進(jìn)全市客運(yùn)售票聯(lián)網(wǎng)和電子客票系統(tǒng)建設(shè)，建設(shè)跨區(qū)域、多模式的綜合交通電子支付系統(tǒng)，為公眾出行提供一站式購票及支付服務(wù)。搭建立足全市，服務(wù)西北地區(qū)，輻射范圍覆蓋國內(nèi)外的多語種國際物流信息平臺，提供集公路貨運(yùn)交易、鐵路運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)、大宗商品物流、城市配送、電子商務(wù)與跨境電商、保稅通關(guān)、產(chǎn)品溯源以及供應(yīng)鏈金融等于一體的綜合信息服務(wù)
蘭州高鐵中專學(xué)校小編看到為了促進(jìn)新型城鎮(zhèn)化高質(zhì)量發(fā)展 ，提升新型城鎮(zhèn)化地區(qū)發(fā)展能級，增強(qiáng)蘭白都市圈輻射帶動作用。充分利用蘭西、蘭新、蘭銀高鐵和隴海、蘭新、包蘭鐵路等鐵路干線在蘭州、白銀地區(qū)交匯的優(yōu)勢以及中川國際機(jī)場的樞紐地位，推動大蘭州、大窗口、大商貿(mào)、大樞紐、大產(chǎn)業(yè)建設(shè)，打造區(qū)域性金融中心、總部中心、鐵陸航多式聯(lián)運(yùn)中心、東西方文化
