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貴陽至南寧高鐵可行性研究報告獲批復

發布時間:2016-09-22 11:41:46

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近日，位于烏當區的貴陽火車東站站前廣場建成，停車場建設完成過半。該站建筑面積9983.23平方米，設置6座站臺，將引入滬昆高鐵等在內的16條鐵路線。圖為貴陽火車東站站前廣場效果圖。

近日，國家發改委主任辦公會同意批復貴陽至南寧高速鐵路項目可行性研究報告。至此，貴陽連接相鄰省份的高鐵全部獲國家批準建設或通車。

記者9月21日從省發改委獲悉，根據可研報告，貴南高鐵起于貴陽鐵路樞紐龍里北站，經貴定、都勻、獨山、荔波，廣西金城江、都安、馬山、武鳴等站，終至南寧鐵路樞紐南寧東站，全長約482公里，其中貴州境內約200公里。全線設計時速350公里，規劃輸送能力每年4000萬人次。項目總投資757.6億元，由中國鐵路總公司、貴州省、廣西壯族自治區共同出資建設。

省鐵建辦相關負責人說，可研報告獲批后，將出臺項目初步設計方案和施工圖方案，力爭年內開工建設。貴南高鐵工期6年，預計2022年建成投運，全程運行時間不到2小時，比普速列車縮短9個多小時，比現在走貴廣高鐵縮短3小時以上。屆時，貴陽與相鄰5個省份的高鐵通道將全部打通。其中，貴陽至長沙高鐵去年6月18日通車，貴陽至昆明、重慶、成都的高鐵分別預計于今年底、明年內、2019年通車。

貴南高鐵將北部灣經濟區與黔中經濟區連接起來，與貴廣、成貴和渝黔高鐵共同構成黔渝川和西北地區南下華南沿海及東盟國家的便捷、高速客運大通道，助推西南、西北地區經濟社會發展。