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廣州地鐵六號線二期全面進入運營調試階段

發布時間:2016-09-21 04:56:56

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據了解，此次移交運營的范圍包括六號線二期10個車站及附屬設備設施。移交前，廣州地鐵組織專業技術人員對六號線二期軌行區、車站進行多次安全大檢查和反復評估，整體評估達到標準才進行接管。廣州地鐵表示，為爭取六號線二期年底順利開通，在隨后的3個月時間內，將繼續加強查線核圖、人員培訓和行車組織、客運組織、票務組織、維修組織等準備工作，開展設備系統間的綜合聯調聯試及運營組織類、應急預案類、重要設備設施故障搶修類的演練，以檢驗六號線二期各系統按設計要求協同運作的能力及各種運營組織方案及應急預案的科學性、合理性及可行性，同時加強并改進各運作崗位、維修崗位人員對新線各設備設施系統正常及緊急情況下的應用能力，確保在年底正式開通前，各系統、設備和車輛等達到最佳狀態。

廣州地鐵六號線二期，從現有的六號線一期長湴站延伸至香雪站，線路全長17.44公里，均為地下線路，共設10座車站（植物園、龍洞、柯木塱、高塘石、黃陂、金峰、暹崗、蘇元、蘿崗、香雪），其中蘇元站與二十一號線換乘。據介紹，六號線二期開通初期將為4節編組，與六號線一期貫通運營，遠期將根據客流增長情況采用6節編組進行運營。六號線二期的建成，將提升黃埔區城市綜合交通環境水平，進一步加強黃埔區與城市中心城區快速而便捷的聯系。建成開通后，整條地鐵六號線將西起白云區金沙洲，向東南穿越荔灣區、越秀區，之后折向東北，經天河區，最終到達黃埔區。