根據國家“十三五”規劃綱要,高速鐵路里程將達到3萬公里,未來五年新增高鐵里程將達1.1萬公里,覆蓋80%以上的城市。
讀罷這則消息,既令人振奮,又深感欣喜。這既是黨中央國務院的英明決定,又是廣大人民的熱切期盼。中國高鐵,近幾年由于其快速的發展,使越來越多的中國人民享受到了出行的便利和快捷。中國高鐵,改變了我國的交通狀況,提升了社會的文明面貌,拓寬了國人的視野,緩解了我國每年的春運壓力。使國人說走就走,一杯茶,一支煙就到另一個城市成為可能和現實。據統計,2016年春運,我國選擇高鐵出行的人數占出行人數的6成。高鐵以1/6的里程承擔了一半以上的運量。過去那種買票徹夜排隊、火車擁擠不堪、一票難求的現象已漸漸成為歷史。現在我國高鐵運營里程為1.9萬公里,已位居世界第一,就已經給大部分國人的出行帶了很大的便利。試想,如果在增加運營里程到3萬公里,覆蓋80%以上的城市,那將會是一個什么情形?可能全國就象一個村,去鄰近城市就象串串門,未來人們出行坐高鐵,就會象坐公交車那么方便。這是一個多么令人敢想又不敢相信的事實呀。高鐵的建設不僅方便了人們的出行,拉近了城市的距離,更像一只無形大手,把欠發達地區的資源優勢轉化為經濟優勢,消除地域、城鄉、收入的差別,讓中國經濟血脈暢通起來。也緊密了中國地緣關系、優化了人文環境,加速著中國社會文明的進步與發展。近幾年,高鐵的建設已成為各地方爭搶的香饃饃。前幾年,由于人們對高鐵的不了解,修建費用高,技術瓶頸未攻克等于原因。對中國到底該不該修高鐵,有的質疑,有的懷疑,眾說紛紜。國人對高鐵真是“想說愛你不容易”。
近幾年,由于黨中央國務院的全力推進和鐵路部門無數職工的拼搏奉獻、真抓實干、攻堅克難,使高鐵技術從引進到自主,從合資到自我研發,中國高鐵已漸漸走向成熟。現在在沒有人討論高鐵該不該修。中國高鐵,已使國人感受到了實惠和變化。中國高鐵,正以它獨特的魅力征服著中國人民乃至世界人民。中國高鐵,正以“愛你沒商量”的步伐漸漸融入了中國人民的生活。
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