有軌電車乘務(wù)人員熱心為市民解答問題。
近日,我省首條現(xiàn)代有軌電車線路——青島城陽(yáng)現(xiàn)代有軌電車示范線正式投入試運(yùn)營(yíng)。昨日記者在城陽(yáng)試乘有軌電車,感受現(xiàn)代化多元公共交通帶來的快捷、舒適的出行環(huán)境。
乘務(wù)人員服務(wù)獲點(diǎn)贊
據(jù)了解,示范線位于城陽(yáng)區(qū)東西交通大動(dòng)脈——春陽(yáng)路,全長(zhǎng)約9公里,設(shè)車站12座,建設(shè)車輛場(chǎng)(含控制中心)1座。青島制造的有軌電車車輛,實(shí)車長(zhǎng)26米、寬2.65米,總載客量超過380人,最高運(yùn)營(yíng)速度達(dá)每小時(shí)70公里,采用雙向車頭、雙側(cè)開門的形式,整車實(shí)現(xiàn)100%低地板,無論是從運(yùn)營(yíng)速度、動(dòng)力方面,還是從能耗、環(huán)保等方面,均優(yōu)于現(xiàn)有公交系統(tǒng)。
昨日,記者從長(zhǎng)城路站上車開始體驗(yàn)有軌電車運(yùn)行。上車后,車上乘務(wù)人員認(rèn)真告知乘車注意事項(xiàng),提醒乘客注意安全并引導(dǎo)乘客就坐。記者頓時(shí)有了一種乘坐飛機(jī)、動(dòng)車的感受。期間,一位老人向乘務(wù)人員詢問目的地的具體下車站次,乘務(wù)人員熱心講解告知,老人聽完解釋后一直道謝,并夸獎(jiǎng)城陽(yáng)有軌電車乘務(wù)人員服務(wù)態(tài)度好,讓人滿意。
貫通東西交通主動(dòng)脈
據(jù)青島公交集團(tuán)軌道巴士有限公司負(fù)責(zé)人介紹,現(xiàn)代有軌電車示范線作為一條貫通東西的交通主動(dòng)脈,連接城陽(yáng)區(qū)東部創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園區(qū)、中部生活商住區(qū)、西部外來客流集散區(qū),沿線輻射2座大型商場(chǎng)、1處百萬億級(jí)批發(fā)市場(chǎng)、4所學(xué)校及20余個(gè)居民小區(qū),與骨干公交互為依存和補(bǔ)充,為市民打造更加快捷、舒適的出行環(huán)境。
該負(fù)責(zé)人告訴記者,城陽(yáng)現(xiàn)代有軌電車示范線具有兩個(gè)領(lǐng)先。一是車輛技術(shù)全國(guó)領(lǐng)先。城陽(yáng)區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范項(xiàng)目,是企業(yè)引進(jìn)的具有世界領(lǐng)先水平的第三代現(xiàn)代有軌電車技術(shù)。目前,捷克、美國(guó)、匈牙利、瑞士等十余個(gè)國(guó)家在使用該項(xiàng)技術(shù)的車輛。首次在國(guó)內(nèi)采用永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng),具有高效安全、低噪環(huán)保、運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用低的特點(diǎn)。二是車輛還在全國(guó)范圍內(nèi)首次采用鉸接轉(zhuǎn)向架技術(shù),具有轉(zhuǎn)彎靈活、曲線通過能力強(qiáng)的特點(diǎn),運(yùn)行及轉(zhuǎn)彎時(shí)幾乎沒有任何噪音。
改善公共交通結(jié)構(gòu)破解城市發(fā)展難題
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,城市人口和車輛急劇增加導(dǎo)致的交通擁堵、環(huán)境污染等問題,已成為制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要瓶頸。為有效改善公共交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),滿足市民多元化、多層次、綠色環(huán)保節(jié)能的公共交通出行需求,城陽(yáng)區(qū)立足實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益的互助共贏,建立了我省首條現(xiàn)代有軌電車示范線。城陽(yáng)區(qū)與中車集團(tuán)積極合作,研發(fā)推廣城市軌道交通項(xiàng)目,并開工建設(shè)現(xiàn)代有軌電車示范線,不僅有助于改善公共交通結(jié)構(gòu)、破解城市發(fā)展難題,而且能進(jìn)一步完善有軌交通產(chǎn)業(yè)鏈條、帶動(dòng)本地配套企業(yè)快速發(fā)展、提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展能級(jí)。據(jù)了解,預(yù)計(jì)到2020年,城陽(yáng)區(qū)以高速動(dòng)車、城市有軌電車、鐵路客車等為主的軌道交通產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值將達(dá)到1000億元以上,到2030年,達(dá)到2000億元以上。
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