在今年的政府工作報告中,先后6次出現了“鐵路”和“高鐵”這兩個關鍵詞,6次提到了“一帶一路”的建設發展。這不僅是對近年來鐵路發展所取得成績的肯定,而且,也對“十三五”期間鐵路的發展提出了更高要求。
可以說,鐵路之所以會成為網絡“熱詞”并引起熱議絕非偶然。這種熱度來源于百姓、社會、國家,乃至世界的高度關注。而“鐵路”中的“高鐵”無疑成為了“聚光燈”下極具吸引力的“大咖”。
百姓的關注源于出行的質量。自中國第一條高速鐵路正式開通運營至今,短短數年間,中國高鐵便以1.9萬公里的運營里程縱橫于國內的東西南北,成為中國向城鎮化發展的時空“壓縮機”。加密的高鐵運輸網絡,大大地縮短了各區域間和城鄉間的時空距離,使城市間經濟發展,人文交流的“同城效應”突顯;“公交化”的運行模式,給人們出行帶來了安全、舒適、快捷的高質量享受,使出行旅游變的更為從容隨意;在以景區為中心,實現地空對接的建設路線上,人們出行更是增加了多種選擇。
社會的關注源于經濟的發展。目前,我國正處在工業化和城鎮化加快發展時期,在實現中心城市與衛星城鎮的合理布局中,充分發揮中心城市對周邊城市的輻射帶動作用,高鐵的投入運營,極大地緩解了長期以來運能與運量之間的矛盾,使運輸資源得到有效開發和利用,既有鐵路運力得以釋放,加快了人流、物流、資金流、信息流等生產要素的快速流通。一些面臨“資源枯竭型”的城市重新獲得了價值評估,城市的發展獲得了新的活力,高鐵列車的開行,成為了促進社會經濟發展最強勁的“助力器”。
國家的關注源于民族的富強。中國高鐵從技術引進到自主創新,建立起一套具有自主知識產權的世界一流的技術體系,走出了一條由“追趕者”到“引領者”的歷史性跨越之路。高鐵的崛起,讓國人驕傲,讓世界為之矚目。我國依靠自身的不懈努力,使中國高鐵不斷進出國門,將“中國制造”推向了世界頂峰。
世界的關注源于圓夢的期盼。當世界的目光注視到近年來中國依靠高速鐵路所取得的巨大變化,“中國夢”更成為了一個世界的夢。在“一帶一路”建設的帶動下,以中國高鐵為品牌的“中國制造”,引起世界各國的廣泛關注,合作共贏的發展合作體系日益形成,在與世界各國共同分享“中國制造”成果的同時,把世界各國連接成一個個“地球村”,已不再是夢想。
何以改變生活,何以改變民族,何以改變國家,何以改變世界,中國高鐵這個時代的“新寵”,它服務于百姓、助力于社會、推動于國家、融入于世界,它圓了幾代人的中國夢,同時,也開辟出了一條通往世界的夢想之路。
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