由中車長客研制的蘭州地鐵一號(hào)線首列車，已完成車體生產(chǎn)，12日進(jìn)入裝配階段，計(jì)劃6月份完成首列車總裝。這是我國首次將抗風(fēng)沙設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用于地鐵上。

蘭州地鐵一號(hào)線車輛外觀以飛天壁畫這一極具甘肅代表性的事物為設(shè)計(jì)靈感，從中提取類飛天絲帶的動(dòng)感色帶應(yīng)用于設(shè)計(jì)方案中。車輛整體造型飽滿、圓潤，飛天色帶環(huán)繞整車，車頭與車身融為一體。

車身下部為深灰色，整車視覺更加穩(wěn)重。整車以簡潔、通透、清新為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，中頂開闊，與格柵為整體安裝結(jié)構(gòu)，工藝成熟、可靠。

座椅使用同一色系，不同明度的藍(lán)色，吊環(huán)把手與座椅靠背顏色統(tǒng)一，視覺清爽、干凈。門區(qū)中立柱為三叉形式，可滿足更多乘客把扶。

列車安裝了長客自主研發(fā)的列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。車體結(jié)構(gòu)成熟可靠，執(zhí)行最嚴(yán)格焊接強(qiáng)度評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，原材料均執(zhí)行國際最高標(biāo)準(zhǔn)。采用國內(nèi)最高等級(jí)、符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的撞擊吸能設(shè)計(jì)。另外，車內(nèi)與乘客接觸的內(nèi)裝材料，均滿足嚴(yán)格的綠色環(huán)保要求，同時(shí)執(zhí)行國際最嚴(yán)格防火標(biāo)準(zhǔn)。高隔音材料也被應(yīng)用在車上?？照{(diào)可4級(jí)能量調(diào)節(jié)，具有明顯節(jié)能特點(diǎn)。