受益于“一帶一路” 關注鐵路基建板塊

   近期，國家領導人對鐵路建設作出重要批示，指出加快推進鐵路建設對穩增長、調結構、惠民生具有重要意義。2015年將以中西部地區為重點加強鐵路重大項目建設，通過深化改革大力創新投融資機制，吸引社會資本進入。“十三五”期間鐵路投資初步預算3萬億元左右，在國務院加快推進鐵路建設的大背景下，未來有可能進一步上調投資額度，鐵路批復及開工也有明顯加快的趨勢。

　　近期鐵路基建板塊在南北車整合的預期下形成聯動效應，二級市場上股價大幅上漲，建議投資者不要盲目追高操作。目前國內A股鐵路板塊市盈率為15.3倍，該估值對于中長期的投資者來說仍有較強的投資吸引力。

　　在國內經濟不景氣的背景下，作為穩定經濟增長的重要手段，鐵路基建等項目投資加速尤為重要。在“一帶一路”的戰略背景下，我國主導的亞洲基礎設施投資銀行以及絲路基金籌建工作按計劃運行良好，鐵路基建等技術輸出也將順應我國“走出去”的大形勢。隨著“一帶一路”的不斷深化發展，未來將對我國鐵路設備出口形成拉動，鐵路固定資產投資或迎來新一輪的建設高潮。

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