撤縣設區后的延慶區今天召開第一屆人民代表大會,人代會上將選出延慶區第一任區長。記者同時獲悉,為保障世園會和2022年冬奧會交通運輸,京張高鐵將在明年上半年開工建設,建成后僅用半小時就能從西直門北京北站直達延慶,其中建設難度最大的15公里隧道段將優先開工。
世園會建設明年全面開工
延慶區代區長穆鵬在《政府工作報告》中表示,包括世界園藝博覽園場館、交通設施、市政設施、園區景觀、世園村等在內的世園會建設將在明年全面開工,延慶將配合世園局盡快完成園區征地和手續辦理,著力打造集園藝科技研發、生產示范、會展交易、休閑旅游等功能于一體的現代園藝產業集聚區。
“世園大道西玉路南段接興延高速,向北經過世園會園區一直到延慶北山。”世園會延慶籌備辦負責人表示,這條世園大道將進行高標準綠化建設,下一步還將加快世園會周邊路網建設,實現圣百街、阜康路、百康路、延康路、康河路、南山環線一期實質性開工。
推進冰上訓練基地落地
穆鵬表示,在冬奧會延慶賽區籌備工作方面,延慶明年將配合完成國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心和延慶奧運村項目招標和設計方案,啟動交通、通訊和水電氣熱等配套基礎設施規劃建設。同時還將實施石京龍、八達嶺滑雪場升級改造,并加快推進國家體育總局冬運中心冰上訓練基地、冰雪運動學校等項目落地。
京張高鐵初步設計9站點
為服務冬奧會和世園會的大客流運送,從西直門出發的京張高鐵將于明年上半年開工建設,全長174公里,建成后從北京北站直達延慶僅用半小時。
延慶區交通局負責人表示,京張高鐵主線初步設計9個站點,包括西直門、清河、沙河、昌平、八達嶺長城站、懷來站、下花園、宣化北、張家口南;同時還將建成支線,即過八達嶺長城站在延慶大浮坨分岔,設延慶站。建設難度最大的越嶺段從昌平南口鎮起到延慶八達嶺鎮程家窯村,這15公里將全部為隧道,將在明年先行開工。
此外,延慶還將在現有S2線延慶站的西側建設延慶交通樞紐,距離世園會核心區僅2公里。
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