春運(yùn)即將拉開(kāi)大幕,每年這個(gè)時(shí)期中國(guó)人民給世界人民呈現(xiàn)出了一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)在這川流熙攘的人群中,車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、水岸、碼頭人頭攢動(dòng),各類(lèi)交通工具極為繁忙、應(yīng)接不暇。“回家過(guò)年”成為大家共同的主題。農(nóng)歷猴年即將臨近,“每逢佳節(jié)倍思親”,“春節(jié)”就是一家團(tuán)圓的大日子,全家人歡聚一堂其樂(lè)融融,共享天倫之樂(lè),過(guò)年是幸福的符號(hào),對(duì)于十三億人民來(lái)說(shuō),有著極為濃厚的“團(tuán)圓意義”,因此,無(wú)論路途多遠(yuǎn),甚至花費(fèi)大量心思和精力,毅然阻擋不了在外漂泊的游子義無(wú)反顧、勇往直前的歸鄉(xiāng)之情。
伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,科技水平日新月異,人民生活水平日漸提高,所有老百姓選擇回家的方式也不盡相同,選擇越來(lái)越多,那么,鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,春運(yùn)客運(yùn)運(yùn)輸主力軍,憑借著安全、便捷、迅速、舒適等優(yōu)勢(shì),至今依然是多數(shù)老百姓回家的首選,近些年,鐵路發(fā)展進(jìn)入了快車(chē)道,到了發(fā)展新的機(jī)遇期,高速鐵路與普速鐵路干線(xiàn)延伸、支線(xiàn)密布,“鐵路客貨運(yùn)運(yùn)輸網(wǎng)”發(fā)展日益完善,更讓老百姓對(duì)情有獨(dú)鐘。
據(jù)悉,自建國(guó)以來(lái)60年間,中國(guó)人口從初期的6億翻倍至現(xiàn)如今13億,人口劇增,客運(yùn)客流量激增至7.7倍,雖然中國(guó)鐵路建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展,但是面對(duì)突如其來(lái)客流量暴增以及春運(yùn)客流量的節(jié)節(jié)攀升,著實(shí)給鐵路客運(yùn)運(yùn)輸帶來(lái)不小的挑戰(zhàn),筆者認(rèn)為,我們社會(huì)大眾對(duì)鐵路行業(yè)應(yīng)該更多的是理解和支持。老話(huà)說(shuō)得好“人民鐵路為人民”,鐵路客運(yùn)服務(wù)的提高是老百姓們有目共睹的,伴隨著中國(guó)高鐵日益普及全國(guó),高鐵技術(shù)走出國(guó)門(mén),標(biāo)志著中國(guó)鐵路發(fā)展到達(dá)新的臺(tái)階。單單那鐵路服務(wù)來(lái)說(shuō),“高鐵動(dòng)姐”的服務(wù)水準(zhǔn)日漸比肩“航空動(dòng)姐”的水準(zhǔn),而且,每年春運(yùn)鐵路正通過(guò)努力采取增加臨客開(kāi)通次數(shù),停開(kāi)貨車(chē)等方式,著力提高客運(yùn)長(zhǎng)途能力,積極采取“優(yōu)化高鐵服務(wù)質(zhì)量、提升普速列車(chē)服務(wù)水平、旅客為主安全至上”等策略,做大限度強(qiáng)化春運(yùn)能力,盡努力讓百姓回家不在“一票難求”,通過(guò)這個(gè)消息充分說(shuō)明鐵路部門(mén)應(yīng)對(duì)春運(yùn)工作的挑戰(zhàn)付出的巨大努力。
230萬(wàn)鐵路人春運(yùn)期間眾志成城,多數(shù)人放棄與家人歡度春節(jié),共享天倫之樂(lè)的機(jī)會(huì),加班加點(diǎn)堅(jiān)守著在春運(yùn)一線(xiàn),為廣大旅客積極營(yíng)造溫馨安全舒適的旅途,俗話(huà)說(shuō)“沒(méi)有最好,只有更好”,鐵路人用自身的實(shí)際行動(dòng)不斷踐行著自己的承諾,筆者認(rèn)為,我們應(yīng)該給于他們一個(gè)“贊”。
春運(yùn)一年又一年,伴隨著時(shí)間飛逝,鐵路年年有新的創(chuàng)新,新的發(fā)展,為大家提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)也是從不打折扣,越來(lái)越以人為本、服務(wù)體貼入微。以“安全出行、方便出行、溫馨出行”為主要內(nèi)容,力爭(zhēng)為每一位回家的人鑄就溫馨、舒適、便捷的安全坦途。
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