春運的號角吹響 鐵路“扛大旗”

　　2016年春運的車票將于11月26日起開始發售.今年網購春運火車臥鋪票時,60歲以上的乘客將優先安排下鋪.按照目前火車票60天預售期計算,26日可以通過網絡和電話訂票,發售春運首日車票(中國新聞網11月25日).
　　
　　2016年春運首日火車票今起開售你準備好搶票了嗎？
　　
　　春節,是每個中國人最重要的節日,無論身在何地,游子的心在這個節日是和家團聚在一起的,每年節前都有幾千萬的人從不同的地方回歸家里春節,后又有幾千萬人從家里向外奔波.春運也就自然而然的成為了具有中國特色的人口遷徙.作為春運最主要的交通工作,在這短短的50天時間里,鐵路系統就要承擔幾億人次的人口運輸.游子在這頭,故鄉在另一頭,火車票也就成了鄉愁.因此,每到年關來臨春運,購票就成了社會關注的熱點.為了方便廣大乘客購票,鐵路系統每年會對鐵路售票方式進行調整,最大化地滿足乘客的購票需求.
　　
　　然而,每次春運都是對中國鐵路的一次考驗,從售票購票到乘車服務都需要不斷做好改進,才能滿足旅客的出行需求.從最早的加開臨時列車、增加售票點到實行車票實名制、實行網絡購票和電話訂票,更加科學、人性化的服務成為了鐵路奮斗的方向.那么今年春運,鐵路有何新舉措?
　　
　　據悉,今年鐵路不僅繼續實行網絡和電話訂票,暢通豐富購票渠道,減少往返于車站或購票點的奔波,方便了乘客購票,而且在網購火車臥鋪票時,將60歲以上的老年乘客優先安排在了下鋪,既可以保證老年乘客上下鋪安全,也可以讓老人進出方便.這種從購票源頭就保障老年人能夠分配到合適的位置,這一體貼新措必定會讓更多的人為鐵路點贊.
　　
　　其實春運,的這種變化只是中國鐵路發展的一個很小的細節,中國鐵路堅持以人為本、推行人性化的理念正體現在研發、生產、服務的各個方面,也正是這種理念為中國鐵路贏得了更大的發展空間.過去,人們說起火車來就是衛生臟、管理亂、環境差,乘客踏上列車不說服務,就是最底線應該保障的人身財產安全有時都得不到落實.現在,我們一進入列車,舒適、整潔的環境一下就映入眼簾,服務也更加熱情大方,越來越多地改變了人們的觀念,在國內贏得了人民的肯定.特別是我們在設計研發高鐵動車時堅持以人為本,迅速地開拓了國際市場,成功與俄羅斯、馬其頓、印尼等歐亞國家簽訂了系列購買協議.近日,李克強總理邀請16個中東歐國家領導人工程中國高鐵,平穩舒適使大家印象深刻,再一次成功打響了中國制造的品牌.
　　
　　當然春運,一票難求的窘迫還不能完全消除,鐵路作為這場戰役的“扛旗者”,只有不斷與時俱進創新發展,推出更多優質服務,才能在發展中贏得主動、贏得市場、贏得肯定.

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